Múltiples mensajes de error Audi S3 señal de mal funcionamiento del sistema

Como alguien con algo de experiencia en reparaciones, tuve un problema muy similar con mi Audi S4 2017 el año pasado. Múltiples mensajes de advertencia aparecieron simultáneamente, incluyendo la luz del motor, que era bastante preocupante. El primer paso que di fue conectar un escáner OBD-II para leer los códigos de avería. Sin embargo, esto sólo dio información parcial, ya que el problema era más complejo que un fallo de un solo sistema. Tras llevarlo a un taller especializado, descubrieron que la causa era una codificación incorrecta en el módulo de control. Los síntomas coincidían exactamente con los suyos: múltiples avisos del sistema y mensajes de error en diferentes pantallas. Los técnicos tuvieron que reprogramar y codificar correctamente los sistemas del vehículo, lo que resolvió todos los mensajes de advertencia. El coste total de la reparación en mi caso fue de 360 euros, incluyendo el trabajo de diagnóstico y la codificación del módulo de control. Resultó ser una reparación mucho más sencilla de lo que se temía en un principio, aunque requirió equipos y conocimientos especializados. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartirlas? ¿Se muestra algún mensaje de error específico? ¿Estos avisos aparecieron de repente o gradualmente? ¿Ha realizado recientemente alguna reparación en el coche? ¿El coche funciona con normalidad a pesar de los avisos? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que yo experimenté o si podría ser algo diferente.

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Gracias por compartir tu experiencia. Tengo el mismo problema con mi S3 en 174384KM. Las advertencias aparecieron de repente después de mi último servicio hace dos semanas. El indicador de mal funcionamiento se encendió primero, seguido de múltiples errores del sistema. Conecté un escáner de diagnóstico básico OBD-II pero obtuve varios códigos diferentes que no tienen mucho sentido juntos. El coche sigue funcionando bien, pero todas estas luces de advertencia y mensajes son preocupantes. La luz del motor permanece encendida constantemente. Antes de llevarlo a un especialista, quería saber si otros han tenido experiencias similares con problemas en el módulo de control después de un mantenimiento rutinario. El momento parece sospechoso ya que todo estaba bien antes del servicio.

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Interesante que sus problemas comenzaron justo después del servicio. En mi S4, me enteré de que ciertos procedimientos de mantenimiento de rutina a veces puede desencadenar estas advertencias múltiples del sistema, especialmente si los módulos de control se restablece o se desconecta durante el servicio. Puesto que usted mencionó el uso de un escáner de diagnóstico básico y obtener múltiples códigos de avería no relacionados, esto sugiere fuertemente un problema de comunicación del módulo de control, exactamente como lo que experimenté. El indicador de avería y los mensajes de error dispersos son síntomas típicos cuando se interrumpe la codificación del módulo. Conducir normalmente a pesar de las advertencias es en realidad una buena señal. En mi caso, esto también indicaba que los sistemas mecánicos principales estaban bien, y que el problema estaba relacionado principalmente con la electrónica/codificación. Dada la similitud con mi situación y el momento después de su servicio, yo recomendaría: Que se borren los códigos de avería con un escáner de diagnóstico más avanzado, Que se compruebe la correcta alineación de los módulos de control, Que se verifique que todos los sistemas se reiniciaron correctamente después de la revisión El coste de la reparación debería ser similar al que pagué yo (unos 360 euros), suponiendo que se trate del mismo problema de codificación. El taller podría incluso cubrirlo si pueden confirmar que el trabajo de servicio desencadenó el problema. Una comprobación rápida que puedes probar: desconecta la batería durante 30 minutos para forzar un reinicio completo del sistema. Aunque esto no solucionó mi problema de forma permanente, borró temporalmente algunos mensajes de error y ayudó a confirmar que se trataba de un problema del módulo de control en lugar de fallos de componentes reales.

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Gracias a todos los que han respondido. Después de leer sobre experiencias similares, decidí tomar medidas. En primer lugar, probé el método de desconexión de la batería mencionado, pero las advertencias volvieron al cabo de unas horas. Como mi escáner OBD-II básico mostraba varios códigos de avería no relacionados, al igual que otros, me puse en contacto con el centro de servicio que me hizo el mantenimiento recientemente. Ellos reconocieron casos similares en los que las advertencias del sistema aparecieron después de un trabajo de servicio de rutina. El técnico confirmó mi sospecha sobre la programación alterada del módulo de control. Se ofrecieron a comprobar la codificación y restablecer los códigos de avería que pudieran haberse activado durante el servicio anterior. El indicador de avería y otras advertencias resultaron ser exactamente lo que otros describieron, un problema de comunicación del módulo de control en lugar de problemas mecánicos reales. Esto explica por qué el coche siguió funcionando con normalidad a pesar de todos los mensajes de advertencia. Lo llevaré mañana para que reinicien correctamente todos los sistemas y verifiquen la codificación del módulo de control. Se estima que los costos similares a lo que otros pagan, pero sugirió que podría ajustar la tasa ya que los problemas aparecieron justo después de su trabajo de servicio. Se actualizará una vez que todo está ordenado, pero quería dar las gracias a todos por ayudarme a entender la causa probable y el enfoque típico de reparación de estos mensajes de advertencia después del servicio.

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