KurtMesser
Parada del motor híbrido Murano
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Nissan Murano Hybrid 2015 está experimentando un parón del motor, reducción de potencia, funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración, con el testigo de control del motor encendido. La sospecha inicial es un error en la preparación de la mezcla, posiblemente debido a una válvula de inyección defectuosa. Las sugerencias incluyen comprobar el sensor de flujo de masa de aire y considerar una fuga de vacío o un problema con el inyector. En última instancia, el problema se diagnostica como un inyector de combustible defectuoso, y su reemplazo resuelve los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
KurtMesser (community.author)
Gracias por la sugerencia. No he notado olor a huevo podrido, pero parece que mi economía de combustible ha disminuido un poco. ¿Podría el problema del sensor de flujo de aire masivo provocar los tirones y el estancamiento que estoy experimentando? ¿Qué más podría causar una mezcla rica?
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sven_johnson53
Sí, un sensor MAF defectuoso definitivamente puede causar tirones y paradas si el motor no está recibiendo la mezcla correcta de aire/combustible. También podría ser una fuga de vacío en el colector de admisión, pero honestamente, con todos esos síntomas apareciendo juntos, y el kilometraje de tu coche, realmente suena como un problema de inyectores. Recomendaría llevarlo a un taller para que lo diagnostiquen correctamente antes de empezar a reemplazar piezas.
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KurtMesser (community.author)
¡Agradezco el consejo! Lo llevé a un taller y tenías razón: era un inyector de combustible defectuoso. El coste de la reparación fue de 515 €. Reemplazarlo lo arregló todo. Gracias por señalarme la dirección correcta.
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NISSAN
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MURANO
sven_johnson53
Oye, algo similar me pasó en mi Murano. Luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, todo el rollo. Primero echaría un vistazo a tu sensor de flujo de aire masivo. Una mezcla rica puede atascar esa cosa bastante rápido. ¿Has notado algún cambio en la economía de combustible o un olor a huevo podrido? Eso también podría indicar que tu convertidor catalítico está afectado. ¡Solo una idea!
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