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michael_silver1

Problema con el inyector diésel del Colorado

Hola, estoy teniendo una pesadilla con mi Chevy Colorado diésel de 2015. Tiene unos 204317 km en el reloj. La luz de verificación del motor sigue encendiéndose y el motor funciona muy mal. Hice leer los códigos de error y muestra algo sobre 'reset quantity drift compensation'. ¿Alguien ha lidiado con esto alguna vez? ¿Podría ser un inyector defectuoso? Me estoy volviendo loco tratando de resolver esto. ¿Esto va a acabar con mi economía de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una camioneta Chevrolet Colorado diésel 2015 con 204,317 km está experimentando un funcionamiento áspero del motor y una luz de "Check Engine" persistente, con códigos de error que indican "desviación de la compensación de cantidad de reinicio". Este problema puede estar relacionado con un inyector defectuoso. La solución recomendada es que un mecánico diagnostique y repare el vehículo profesionalmente para evitar reemplazos de piezas innecesarios y asegurar una resolución adecuada.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

anna_tiger9

¿Funcionamiento irregular y luz de verificación del motor, eh? Suena familiar. Tuve algo similar con mi Colorado. ¿Estaba arrojando algún código específico relacionado con los inyectores? El mío hacía lo mismo, y resultó ser un dolor de cabeza diagnosticarlo. ¿Has probado algún diagnóstico a bordo o un reinicio del sistema?

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michael_silver1 (community.author)

Sí, el código apuntaba a un posible problema con un inyector, pero no estoy seguro de cuál, o incluso si es el propio inyector. ¿Qué tuviste que hacer exactamente para solucionarlo? ¿Fue un simple procedimiento de reinicio, o tuviste que reemplazar piezas? ¿Cómo descubriste siquiera qué estaba mal?

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anna_tiger9

De acuerdo, entonces suena como lo que experimenté. Si obtienes códigos relacionados con los inyectores y un funcionamiento irregular, podría ser un inyector defectuoso. Honestamente, terminé llevando el mío a un taller. Estaba más allá de mi nivel de habilidad. Hicieron algunas pruebas adecuadas y lo confirmaron. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente para evitar simplemente tirar piezas. Créeme, he estado allí, he hecho eso, tengo la billetera más ligera para demostrarlo.

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michael_silver1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Creo que me armaré de valor y lo llevaré a un mecánico. Probablemente sea lo mejor, especialmente si involucra la inyección de combustible. Me presupuestaron unos 515 €, lo cual creo que está bien. Espero que eso lo solucione. Temía lo peor. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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