horst_moon8
Problema con el sensor de presión del colector del Blazer
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La Chevrolet Blazer 2002 está experimentando una luz de "Check Engine", disminución de potencia y mayor consumo de combustible, posiblemente debido a un sensor de presión de múltiple defectuoso. Los síntomas incluyen ralentí irregular, lo que puede indicar un sensor MAP defectuoso o una gran fuga de vacío. Limpiar el sensor podría no resolver el problema, y se recomienda un diagnóstico y reemplazo profesional para evitar más complicaciones.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
horst_moon8 (community.author)
El motor funciona de forma algo irregular al ralentí. ¿Podría dar más detalles sobre los problemas específicos relacionados con los sensores que encontró? ¿Cuáles fueron los indicadores que apuntaban a un mal funcionamiento del sensor de presión del colector?
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mariebeck3
De acuerdo, así que el ralentí inestable confirma más o menos lo que sospechaba. Definitivamente fue el sensor MAP para mí. Intenté limpiarlo, pero ya no servía. Honestamente, a menos que seas un experto en motores, te recomendaría llevarlo a un taller de confianza. Es un trabajo delicado y no quieres estropear el colector de admisión. Lo diagnosticarán correctamente y reemplazarán el sensor. Creo que me costó alrededor de 235 €, incluyendo piezas y mano de obra.
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horst_moon8 (community.author)
Gracias por compartir tus ideas y experiencias. Basándome en tus recomendaciones, programaré una cita con un taller de renombre para un diagnóstico completo y la sustitución de sensores. Agradezco tu ayuda.
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CHEVROLET
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BLAZER
mariebeck3
¡Uf, conozco esa sensación! Tuve los mismos síntomas con mi Blazer. La luz del motor, el rendimiento lento y el consumo de combustible cayendo en picado, ¡fue una pesadilla! ¿Suena el motor áspero al ralentí? Así es como empezó el mío. Me estaba volviendo loco tratando de averiguar qué pasaba.
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