100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

rainerweiss1

Problema con el sensor de presión del colector del VelSatis

Hola, tengo un Renault VelSatis de 2007 con motor diésel que me está dando problemas. La luz de verificación del motor está encendida y parece que ha perdido mucha potencia, especialmente al acelerar. El consumo de combustible también parece más alto de lo habitual. Lo he leído con un escáner OBD y apunta al sensor de presión del colector. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault VelSatis diésel de 2007 está experimentando una pérdida de potencia, un aumento del consumo de combustible y el encendido del testigo de fallo del motor, con un escáner OBD que indica un problema con el sensor de presión del múltiple. El problema probablemente se deba a un sensor MAP defectuoso o a una fuga de vacío en el sistema de admisión. Se sugiere la inspección de las mangueras y conexiones alrededor del múltiple de admisión, pero se recomienda una visita a un taller profesional para una prueba de humo para diagnosticar y resolver el problema con precisión. El problema se resolvió reemplazando el sensor de presión del múltiple.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

nicoeule1

Suena a un sensor MAP defectuoso, algo bastante común. ¿Tiene problemas a bajas RPM? También podría ser una fuga de vacío en algún lugar de la admisión. Piénselo como un neumático pinchado: pierde presión. ¿Ha inspeccionado las mangueras y las conexiones alrededor del colector de admisión?

(community_translated_from_language)

rainerweiss1 (community.author)

¡Gracias! Sí, definitivamente es peor a bajas RPM. ¿Dónde exactamente debería buscar estas fugas de vacío? ¿Hay alguna manguera específica que se sepa que falla en el VelSatis?

(community_translated_from_language)

nicoeule1

Dados los síntomas y el código de error, el sensor MAP es el culpable más probable. Las fugas de vacío pueden ser difíciles de encontrar sin las herramientas adecuadas. Es como intentar encontrar un agujero de alfiler en un globo. Inspeccione alrededor del colector de admisión, pero, sinceramente, una visita al taller podría ser lo mejor. Pueden realizar una prueba de humo adecuada para identificar cualquier fuga o confirmar el fallo del sensor.

(community_translated_from_language)

rainerweiss1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y tenías razón. Era el sensor de presión del colector. Lo reemplazaron y todo funciona sin problemas de nuevo. Me costó 235 € en total. ¡Agradezco la ayuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS