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larsschmitz6

Problema con la dirección del Seat Formentor

Tengo problemas con mi Seat Formentor 2023 con motor de gasolina. Tiene aproximadamente 194664 km y la dirección se ha vuelto completamente extraña. Parece que la dirección asistida está fallando, cuesta más esfuerzo girar el volante y a veces vibra severamente. Sospecho que el sensor del ángulo de dirección está defectuoso, o quizás la codificación es errónea. ¿Alguien más ha experimentado este problema? ¿Podría un sensor de ángulo defectuoso realmente hacer que el volante vibre así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Seat Formentor 2023 experimentó problemas de dirección, incluyendo un mayor esfuerzo para girar el volante y vibraciones severas, sospechando un sensor de ángulo de dirección defectuoso o un error de codificación. El problema fue confirmado por un código de error que indicaba una señal inverosímil del sensor, sugiriendo un problema de comunicación o calibración. Un mecánico diagnosticó y reprogramó el sensor de ángulo de dirección, resolviendo el problema y restaurando las condiciones normales de conducción.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

maximilianwolf10

Eso suena como un sensor de ángulo de dirección defectuoso. El aumento del esfuerzo de dirección y la vibración pueden indicar eso. ¿Ha comprobado si hay algún código de error utilizando un escáner OBD2? Una codificación defectuosa podría ser la causa, como sospecha. Los sensores automotrices como el sensor de dirección son cruciales para sistemas como el control de tracción.

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larsschmitz6 (community.author)

Usé un escáner, y mostró un código relacionado con el sensor del ángulo de dirección, algo sobre una señal inverosímil. ¿Qué hace exactamente la codificación del sensor de ángulo? ¿Es algo que podría haber sucedido por sí solo, o es más probable que sea un fallo de software?

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maximilianwolf10

Una señal inverosímil del sensor del ángulo de dirección sugiere un error de comunicación o un problema de calibración. La codificación asegura que el sensor se comunique con precisión con la computadora del automóvil. Si bien es menos común, podría ser un fallo de software. Dados los síntomas, es recomendable una visita a un taller para un diagnóstico adecuado de la columna de dirección. Allí pueden verificar el sensor en sí y sus conexiones.

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larsschmitz6 (community.author)

¡Tenías razón! Lo llevé a un mecánico local, y realizaron un diagnóstico y reprogramaron el sensor del ángulo de dirección. Al parecer, el control de tracción se estaba volviendo loco por eso. Me costó 195€, pero ahora funciona perfectamente. ¡Muchas gracias por la ayuda!

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