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ludwigfeuer39

Problema de dirección asistida Kalos

Hola, tengo un problema muy raro con mi Chevrolet Kalos 2008 con motor de gasolina. La dirección asistida está fallando: el volante vibra y tiembla a veces, y la conducción se siente muy esponjosa. También tengo un código de error almacenado, ¡lo cual nunca es una buena señal! Además, a veces siento que estoy luchando contra un oso cuando intento girar el volante, casi como si la dirección asistida se apagara por completo. He revisado lo obvio, como los niveles de líquido, pero no he encontrado nada raro. ¿Alguna idea antes de que empiece a desmontar cosas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Chevrolet Kalos 2008 experimentó problemas con la dirección asistida, incluyendo un volante que vibraba y un manejo esponjoso, con un código de error que indicaba un problema. La causa potencial se identificó como una mala conexión a la bomba de la dirección asistida, posiblemente debido a un conector corroído. La solución sugerida fue inspeccionar y limpiar las conexiones, lo que finalmente resolvió el problema después de la intervención profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

friedrichdunkel2

¡Vaya, eso suena mal! ¿Manejo esponjoso Y un volante que tiembla? Vaya. ¿Has comprobado las conexiones de los cables y los enchufes de la bomba de la dirección asistida? He leído que una mala conexión allí puede causar todo tipo de rarezas con el sistema de dirección eléctrica. Soy un novato, pero vale la pena echarle un vistazo, ¿verdad? ¿Has notado si es peor cuando el motor está frío o caliente? ¿O a ciertas velocidades?

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ludwigfeuer39 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Buen punto sobre las conexiones, no me había centrado realmente en ellas. ¿Dónde está exactamente el cable de la bomba de la dirección asistida en el Kalos? ¿Es fácil de acceder o necesito quitar un montón de cosas para verlo? Y para responder a tu pregunta, creo que en realidad es peor cuando el coche está caliente, especialmente después de conducir durante media hora.

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friedrichdunkel2

¡Vale, que empeore al calentarse es una buena pista! No estoy 100% seguro de la ubicación exacta en el Kalos (¡Google es tu amigo!), pero suele estar cerca de la parte delantera del motor, a menudo en la parte inferior. Es posible que tengas que quitar algunas cubiertas de plástico de debajo para verlo bien. Pero, sinceramente, si hace eso Y arroja códigos de error, quizás sea mejor que lo lleves a un taller. Pueden conectarlo a una herramienta de diagnóstico adecuada y determinar el problema exacto. ¡Los problemas de dirección NO son algo con lo que debas meterte si no estás seguro!

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ludwigfeuer39 (community.author)

¡Tenías toda la razón! Finalmente lo llevé al taller y resultó ser un conector corroído en la bomba de la dirección asistida, tal como sospechabas. Lo limpiaron y reemplazaron una sección corta del cable, y ahora funciona perfectamente de nuevo. Me costó 95€, pero vale la pena tener la dirección asistida de vuelta. ¡Muchas gracias por tu ayuda!

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