manuelfrost1
Problema del calentador del filtro de combustible diésel Colorado
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Chevrolet Colorado diésel 2021 con casi 200.000 km está experimentando una reducción de la potencia del motor, respuesta lenta, aumento del consumo de combustible y ralentí brusco. El problema está relacionado con un código de error relacionado con el calentador del filtro de combustible. Una posible causa es una conexión de enchufe suelta o corroída al calentador del filtro de combustible, lo que puede interrumpir el rendimiento. La solución consistió en verificar y apretar la conexión del enchufe, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
manuelfrost1 (community.author)
Eso es interesante. Hice una revisión visual rápida del cableado, pero realmente no me concentré en el enchufe en sí. ¿Dónde está exactamente el enchufe en el filtro de combustible? ¿Es fácil de alcanzar, o necesito quitar un montón de cosas para verlo correctamente?
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melinataylor5
En mi BMW, estaba ubicado en la parte inferior de la carcasa del filtro de combustible, un poco difícil de alcanzar. Piénsalo como intentar encontrar un grano de arroz específico en un cuenco lleno de arroz. Dados los síntomas y el código de error, recomiendo encarecidamente llevarlo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente las conexiones eléctricas y reemplazar el filtro si es necesario. Es muy difícil solucionar problemas sin las herramientas adecuadas.
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manuelfrost1 (community.author)
¡Muchas gracias por la información! Revisé la conexión del enchufe al calentador del filtro de combustible y tenías razón. Resultó que había un cable suelto. Limpié todo, apreté la conexión y borré el código de error. ¡Funciona como nuevo otra vez! Me costó 95€ la sustitución del conector. ¡Me ahorraste mucho tiempo y dinero!
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CHEVROLET
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COLORADO
melinataylor5
Tuve síntomas similares con mi BMW 320d de 2016 hace un tiempo. Error almacenado en la memoria de errores y los mismos problemas que usted describió. En mi caso, el problema era un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa al calentador del filtro de combustible. ¿Ha comprobado el propio enchufe para ver si hay corrosión o pines sueltos? A menudo se pasa por alto, pero puede causar todo tipo de problemas.
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