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hansdrache1

Problema del filtro de partículas diésel del Citroën C4

Estoy experimentando algunos problemas serios con mi Citroën C4 diésel de 2005. Tiene 125072 km en el odómetro. Últimamente, he notado una reducción significativa en la potencia del motor, especialmente al subir cuestas. Además, sale bastante humo cuando acelero. ¿Podría estar relacionado con el filtro de partículas diésel?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Citröen C4 diésel de 2005 está experimentando una reducción de la potencia del motor y un humo excesivo, posiblemente relacionado con un problema del filtro de partículas diésel (DPF). Las posibles causas incluyen un DPF obstruido o sensores defectuosos que afectan a la regeneración. Las soluciones sugeridas incluyen forzar una regeneración y comprobar el sistema de escape en busca de fugas o fallos en los sensores. Finalmente, una inspección en el taller confirmó un DPF defectuoso, que fue reparado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

gertdrache9

Parece que podría ser un problema del DPF. ¿Has intentado forzar una regeneración? Además, ¿cuándo fue la última vez que revisaste el sistema de escape en busca de fugas o fallos en los sensores? Ignorar eso también podría causar problemas con el DPF.

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hansdrache1 (community.author)

No he intentado forzar una regeneración yo mismo, no. Realmente no estoy seguro de cómo hacer eso de forma segura. El sistema de escape tampoco se ha revisado recientemente. ¿Podría un sensor defectuoso causar realmente tantos problemas? ¿Cómo afecta a la eficiencia del combustible?

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gertdrache9

Un sensor defectuoso aguas arriba del DPF puede afectar definitivamente las lecturas e impedir una regeneración adecuada, lo que lleva a un filtro obstruido y a los síntomas que usted describió. Si no está familiarizado con la regeneración forzada, le recomiendo encarecidamente una inspección del vehículo en un taller, ya que forzar la regeneración con problemas subyacentes puede causar más daños.

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hansdrache1 (community.author)

Gracias por el consejo. Seguí tu consejo y lo llevé a un taller de confianza. Resultó que el filtro de partículas diésel estaba realmente defectuoso. La reparación me costó 1550 €, pero al menos ya funciona sin problemas.

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