reinhardeule1
Problema del generador diésel Berlingo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Citroen Berlingo diésel de 2002 está experimentando un funcionamiento brusco, potencia reducida del motor, dificultad para arrancar y una luz de advertencia de la batería, con luces tenues e intermitentes. Estos síntomas sugieren un posible problema con el generador (alternador), posiblemente que no produce suficiente energía, haciendo que el coche dependa de la batería. Comprobar el voltaje a través de los terminales de la batería con un multímetro puede confirmar si el alternador está defectuoso, ya que debería leer alrededor de 14 voltios cuando el motor está en marcha. En última instancia, se confirmó que el generador estaba defectuoso y se reemplazó, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
reinhardeule1 (community.author)
¿Voltaje en los bornes de la batería? No lo he hecho, para ser honesto, pero suena como un buen comienzo. ¿Por dónde debería empezar a comprobar el voltaje en los bornes de la batería, ya que no quiero dañar nada? Y al arrancar con pinzas, ¿en qué debería fijarme?
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gabriel_wolf9
Comprobar el voltaje es bastante sencillo. Necesitará un multímetro, configúrelo en voltios CC. Con el motor en marcha, coloque las sondas en los terminales positivo y negativo de la batería. Si está significativamente por debajo de 14 voltios, es probable que el alternador sea el culpable. Con el arranque con puente, si arranca inmediatamente y funciona bien mientras está puenteado, eso apunta aún más a que el generador no está cargando la batería. Sin embargo, dados todos los síntomas y la posibilidad de un generador defectuoso, lo mejor es llevarlo a un taller para confirmar y posiblemente proceder a la sustitución del alternador.
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reinhardeule1 (community.author)
Gracias por confirmar lo que sospechaba. Lo llevé al taller y tenías razón; ¡el generador estaba frito! Uno nuevo más la mano de obra me costó 960€. Auch. Pero al menos ahora funciona correctamente de nuevo. ¡Definitivamente comprobaré esa caída de tensión yo mismo la próxima vez!
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BERLINGO
gabriel_wolf9
Parece que tienes una caída de tensión en algún lugar. La potencia reducida, la luz de advertencia, el mal arranque y las luces parpadeantes apuntan a eso. Cuando el generador, o alternador como algunos lo llaman, no produce suficiente energía, el coche empieza a tirar de la batería. Eso causa todo tipo de problemas. ¿Has comprobado el voltaje en los bornes de la batería cuando el motor está en marcha? Debería estar alrededor de 14 voltios. Además, ¿has intentado arrancarlo con pinzas y ha habido algún problema?
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