johndragon7
Problema del sensor de oxígeno del Mercedes Clase V
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes V Klasse diésel de 2010 exhibió una luz de "Check Engine", con diagnósticos que indicaban un fallo en el calentador del sensor de oxígeno, acompañado de un aumento del consumo de combustible. El problema podría provenir de un cable o conexión del enchufe defectuoso al sensor. Se sugirió una inspección visual del cableado y el conector, pero en última instancia, el diagnóstico profesional confirmó un elemento calefactor defectuoso en el sensor de oxígeno, que se reemplazó para resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johndragon7 (community.author)
Eché un vistazo rápido al cable y al enchufe, pero no vi nada obvio, aunque está apretado ahí dentro. ¿Cuál fue el problema con el sensor de tu Renault, o qué encontraron cuando lo arreglaron?
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hermannmoore1
No profundicé demasiado. Lo llevé directamente a un taller. Confirmaron que era el elemento calefactor del sensor de oxígeno, hicieron algunas pruebas del sensor y lo cambiaron. Probablemente sea mejor que lo diagnostiquen correctamente, especialmente si la luz de verificación del motor aún está encendida.
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johndragon7 (community.author)
Gracias por la información. Agradezco la sugerencia. La tomé en cuenta y tenías razón. Era el elemento calefactor del sensor de oxígeno. Lo reemplazaron por 95 €. La luz del motor se apagó y espero que el consumo de combustible mejore. ¡Saludos!
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hermannmoore1
Tuve un problema similar con mi antiguo Renault diésel. La luz de verificación del motor era molesta. También era el sensor de oxígeno. No revisé el sensor yo mismo, pero ¿intentaste inspeccionar visualmente el cableado y el conector del sistema de escape? A veces es solo una conexión suelta.
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