ViktorS89

Problema del sistema AdBlue de la Clase G

Mi diésel G Klasse de 2008 tiene problemas con AdBlue. La alerta del salpicadero dice que el depósito está vacío, pero está lleno. La memoria de errores lo confirma y el motor no arranca. Sospecho de una salida de AdBlue defectuosa del depósito. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Un vehículo diésel G Klasse 2008 está experimentando problemas con el sistema AdBlue, donde el tablero indica que el tanque está vacío a pesar de estar lleno, lo que impide que el motor arranque. Se sospecha que el problema es un caudal defectuoso de AdBlue desde el tanque. Un problema similar se resolvió revisando y reemplazando un inyector AdBlue obstruido o defectuoso en el escape. Siguiendo este consejo, se reemplazó el componente defectuoso, lo que resolvió el problema y eliminó las alertas del tablero.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Me suena familiar. Me pasó lo mismo en la alerta del salpicadero de mi Clase G, las advertencias de líquido DEF, todo lo que me preocupaba por no cumplir las normas de emisiones. Comprueba el inyector de AdBlue. Podría estar obstruido o ser defectuoso. Ese fue mi problema

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¿Entonces, el inyector que rocía en el escape diésel? ¿Fue difícil de alcanzar, y lo probaste, o simplemente lo reemplazaste?

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Sí, el del escape. No lo probé yo mismo, no tengo tanta experiencia y no quería estropear el sistema de control de emisiones. Lo llevé a un taller. Confirmaron que era el inyector. Costó unos 250 € arreglarlo.

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Gracias por la información. Seguí tu consejo y fui a un taller. Confirmaron que la salida de AdBlue era defectuosa y la reemplazaron. Ahora funciona genial. No más alertas en el salpicadero, y confío en que aprobaré las normas de emisiones. Agradezco la ayuda.

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