Gvelozo
Problemas con la caja de cambios atascada en el Peugeot 408
(Traducido del Portugués)
Resumen del hilo
Un Peugeot 408 de 2011 está experimentando un problema de caja de cambios atascada, donde la transmisión no cambia y el coche se para, acompañado de un pedal de freno duro y una luz en el salpicadero con un círculo y el número 30. El problema puede estar relacionado con un problema en el servofreno o una fuga de vacío, afectando al sistema de frenos y al desbloqueo de la transmisión. Se sugiere revisar el tubo de vacío y el servofreno para detectar daños o desconexiones, y se recomienda una inspección profesional si el problema persiste.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
1 comment(s)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
CarlyMechanic
Parece que podrías tener un problema relacionado con el servofreno o una fuga de vacío, lo que podría explicar el pedal de freno duro y que la transmisión no se desbloquee. Comienza revisando la manguera de vacío conectada al servofreno para ver si hay grietas o desconexiones. Además, inspecciona el propio servofreno para ver si hay algún signo de daño. Si el problema persiste, es posible que sea mejor que un mecánico profesional lo revise, ya que los problemas con el sistema de frenos pueden ser críticos para la seguridad. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!
(community_translated_from_language)