philippeis1
Problemas con el control de altura, luces de advertencia y suspensión del BMW X1
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW X1 de 2010 está experimentando problemas con luces de advertencia, faros desalineados y altura de suspensión desigual, que se sospecha que están relacionados con el sistema de control de altura. El problema apareció repentinamente, sin ruidos inusuales, y una memoria de errores muestra un fallo. Un caso similar con un BMW X3 se resolvió reemplazando un sensor de varilla de control defectuoso y recalibrando el sistema, lo que sugiere esto como una solución potencial. Se recomienda utilizar piezas originales de BMW para las reparaciones y comprobar si un trabajo de servicio reciente podría haber afectado al sensor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
philippeis1 (community.author)
Gracias por una respuesta tan detallada. Mi X1 tiene 17249 KM en el reloj y fue revisado por última vez hace unos 3 meses. El problema empezó de repente, sin ruidos extraños, sólo me desperté una mañana y me di cuenta de la postura desigual. No he tenido ningún trabajo reciente suspensión hecho, ha estado funcionando perfectamente bien hasta ahora. El hecho de que hayas tenido un problema similar con tu sensor me da esperanzas de que no sea algo mayor. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que el sensor fallara por completo? Espero solucionarlo rápidamente antes de que pueda causar otros problemas.
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alina_tiger23
Hola de nuevo. Sí, recuerdo muy bien mi problema con el sensor. Con mi X3, en realidad tuve una experiencia similar, me desperté una mañana y boom, ahí estaba. Lo curioso es que mi coche tenía casi exactamente el mismo kilometraje cuando sucedió (alrededor de 17500 KM). Mirando hacia atrás, probablemente me perdí algunas señales de advertencia temprana. Durante aproximadamente una semana antes del fallo completo, noté que el coche se sentaba ligeramente más bajo en un lado después de estar aparcado durante la noche, pero se solucionaba por sí solo después de conducir durante unos minutos. No lo tomé como nada serio, ¡gran error! Ya que has mencionado que tu coche ha pasado por una revisión recientemente, puede que merezca la pena comprobar si se ha tocado algo durante la revisión. En mi caso, el mecánico mencionó que a veces estos sensores pueden verse afectados si se realiza algún trabajo cerca de ellos, aunque no esté directamente relacionado con el sistema de suspensión. La buena noticia es que, una vez arreglado, no he vuelto a tener problemas. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él utiliza piezas originales BMW, aprendí la lección de la manera difícil cuando inicialmente trató de ahorrar dinero con un sensor de mercado de accesorios que duró sólo dos meses. Por cierto, ¿la luz de advertencia parpadea o está encendida constantemente? La mía parpadeaba, lo que aparentemente indica un nivel de gravedad diferente al de una luz fija.
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philippeis1 (community.author)
Gracias por toda esta información detallada, ¡es muy útil! Mi luz de advertencia también parpadea, igual que la tuya. Es muy tranquilizador saber que hemos tenido experiencias tan similares, especialmente con el kilometraje tan cerca. Me has tranquilizado mucho sobre toda esta situación. Definitivamente voy a seguir su consejo sobre el uso de piezas originales de BMW. No tiene sentido intentar ahorrarse unos dólares si eso significa tener que volver a lidiar con este problema dentro de un par de meses. Ya he llamado a mi taller habitual y lo he reservado para mañana por la mañana. Están familiarizados con los BMW, así que espero que lo arreglen tan rápido como arreglaron el tuyo. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a entender a qué me enfrento. Me aseguraré de pedirles que comprueben si se ha producido algún problema durante la revisión reciente. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.
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X1
alina_tiger23
¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs, y de hecho me enfrenté a algo similar con mi 2012 BMW X3 el año pasado. Tenía las mismas luces de advertencia y problemas de suspensión desigual. Lo llevé a mi taller, y resultó ser un sensor de barra de control defectuoso. Todo el proceso de diagnóstico y reparación duró medio día. Sustituyeron el sensor defectuoso, recalibraron el sistema y se solucionaron todos los síntomas, la luz de advertencia, los faros desalineados y la altura desigual de la suspensión. La reparación me costó unos 110 euros, lo que no estuvo tan mal teniendo en cuenta las molestias que estaba causando. Sin embargo, antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartirlo? ¿Has notado algún ruido extraño? ¿El problema apareció de repente o poco a poco? ¿Le han hecho algún trabajo reciente en la suspensión? Por cierto, si tienes un X1 de 2010, casi tenemos coches hermanos, ya que yo también tuve uno que no era diésel. Cuéntame esos detalles y podré darte más información sobre lo que puedes esperar durante el proceso de reparación.
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