ellakoenig1
Problemas de carga Freestyle
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Ford Freestyle 2004 está experimentando problemas de carga, indicados por una luz de batería, potencia reducida del motor, luces parpadeantes y errores en el sistema de carga. Se sospecha que el problema principal es un generador defectuoso, con lecturas de voltaje fluctuantes que respaldan este diagnóstico. Se confirmó y reemplazó un generador defectuoso, junto con la correa serpentina, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ellakoenig1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Hice una comprobación rápida de voltaje, y estaba fluctuando salvajemente, definitivamente no eran 14V constantes. El motor a veces se tambalea un poco, especialmente cuando enciendo el aire acondicionado o los faros. Mencionaste que el alternador era el culpable en tu caso, ¿intentaste algún otro paso de solución de problemas antes de reemplazarlo, o fue bastante obvio una vez que viste esos síntomas?
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henryhartmann3
De acuerdo, voltaje fluctuante y motor que se tambalea... eso suena cada vez más a alternador para mí. Honestamente, después de revisar el regulador de voltaje y confirmar las lecturas, no me compliqué demasiado. Solo soy un novato en esto de los coches y fui directamente a mi mecánico de confianza. Es un poco como un grifo que gotea: puedes intentar apretar las cosas, pero a veces solo necesitas reemplazar toda la unidad. Dados tus síntomas y las lecturas de voltaje, diría que es hora de visitar un taller, tal vez puedan confirmar el diagnóstico antes del reemplazo.
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ellakoenig1 (community.author)
¡Lo llevé al taller y diste en el clavo! El generador defectuoso fue el culpable. Se instalaron un nuevo generador y una correa serpentina, con un coste total de 960 €. ¡Ahora funciona como un campeón! Gracias por compartir tu experiencia; me dio la confianza para centrarme en el sistema de carga. ¡Realmente aprecio la ayuda!
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henryhartmann3
¡Vaya, suena familiar! Tuve casi exactamente lo mismo con mi viejo Opel Corsa hace unos años. Potencia reducida, luces parpadeantes, ¡era como conducir un árbol de Navidad que salió mal! Para mí, el culpable fue, en efecto, el alternador. Pero aquí está la cuestión: ¿comprobaste el voltaje en la batería con el motor en marcha? Debería estar en torno a los 14 voltios. Si es significativamente más bajo, o inestable, eso realmente apunta a que el generador es el problema. Además, ¿el motor falla o titubea, especialmente bajo carga? Esto a veces también puede estar relacionado, ya que el sistema de encendido no recibe suficiente energía.
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