matsthunder1
Problemas del motor Sprinter Bomba de combustible u otra cosa
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Mercedes Sprinter 2004 con motor de gasolina está experimentando problemas de arranque, se cala al ralentí, ralentí irregular y consumo excesivo de combustible, con la luz de "Check Engine" indicando un error en la bomba de combustible. El propietario sospecha de una bomba de combustible defectuosa, pero observa un conector eléctrico corroído. Las sugerencias incluyen revisar el filtro de combustible y solucionar el conector corroído, ya que los fallos eléctricos podrían causar estos síntomas. Finalmente, un mecánico identificó y reparó una mala conexión en la bomba de combustible, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
matsthunder1 (community.author)
Gracias por la sugerencia. No había considerado el filtro de combustible. ¿Cómo lo reemplazo? Además, el código de error se refiere a una falla eléctrica de la bomba de combustible. ¿Podría un conector corroído realmente causar todos estos problemas? ¿Podría un inyector de combustible defectuoso activar el código de error?
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idastern1
Reemplazar el filtro de combustible suele ser sencillo, a menudo ubicado en la línea de combustible o cerca del tanque de combustible. Hay muchos videos en línea que te muestran cómo hacerlo. Sí, un conector corroído definitivamente podría causar estos problemas. Dado que el código de error apunta a una falla eléctrica en el circuito de la bomba de combustible, concéntrese en eso primero. Limpie el conector con un limpiador de contactos eléctricos y vea si eso ayuda. Si eso no lo soluciona, le recomiendo que lo diagnostiquen correctamente en un taller antes de reemplazar la bomba. No querrá gastar dinero en una bomba nueva si solo es un problema de cableado.
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matsthunder1 (community.author)
Agradezco el consejo. Limpiar los contactos no lo solucionó, así que lo llevé a un mecánico. Era una mala conexión en la bomba de combustible, tal y como sospechaba. Me cobraron 95€ por arreglar el cableado, y todos mis problemas se han ido. Gracias de nuevo por la información.
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SPRINTER
idastern1
Tuve un problema similar con mi antiguo Ford Focus, pero tenía un motor diésel. Mismos síntomas, el motor se paraba y la luz de verificación del motor. Resultó ser un filtro de combustible obstruido. ¿Lo has comprobado? Un filtro obstruido restringe el flujo de combustible, lo que afecta al rendimiento. Es más barato que reemplazar la bomba. ¿Qué código de error estás recibiendo?
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