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robertbeck30
Problemas eléctricos en VW Scirocco: Fallos de velocidad y señal
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
robertbeck30 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema del mazo de cables. De hecho, estaba pensando en solucionar esto en mi Scirocco pronto. Parece que podría tener un problema similar, ya que mi relé intermitente sigue actuando mal y los errores del velocímetro coinciden exactamente con tu descripción. ¿Registraste los costos de reparación? Me ayudaría a presupuestar la reparación. También tengo curiosidad por saber si han surgido otros problemas eléctricos desde que se realizó la reparación. A veces, estos problemas con los intermitentes pueden ser señales tempranas de otros problemas.
(Traducido del Inglés)
julianeagle5
Buenas noticias, la reparación de mi Golf GTI se completó la semana pasada y todos los problemas eléctricos están resueltos. Los problemas con la luz intermitente y los errores del velocímetro desaparecieron por completo después de reparar la conexión del cable defectuoso. Mi mecánico descubrió que era un conector dañado el que causaba el fallo eléctrico, similar a lo que describiste con tu Scirocco. El coste total de la reparación fue de 95 €, incluyendo el diagnóstico de la ubicación exacta del problema del cableado y la sustitución de la conexión defectuosa. Esto fue en realidad menos costoso que sustituir inicialmente todo el conjunto de la luz indicadora, lo que algunas tiendas podrían sugerir como primera solución. Desde la reparación, todos los componentes eléctricos han funcionado a la perfección, sin más fallos intermitentes de la luz de señalización ni errores en el cuadro de instrumentos. El sistema de iluminación del automóvil funciona perfectamente ahora. Basándome en mi experiencia, abordar estos problemas eléctricos con prontitud es crucial para evitar que se desarrollen problemas más extensos. Mi única recomendación sería asegurarse de que su mecánico revise a fondo todas las conexiones cercanas durante la reparación, ya que la exposición al agua puede afectar a varios puntos del mazo de cables.
(Traducido del Inglés)
robertbeck30 (Author)
Finalmente arreglé mi Sharan la semana pasada. Después de leer sobre tu experiencia, encontré un electricista de autos recomendado que realmente sabía lo que estaba haciendo. El relé intermitente era, de hecho, el principal culpable, junto con algunos cables corroídos cerca del conjunto del indicador de giro. El costo total de reparación fue de 320€, incluyendo: Escaneo de diagnóstico eléctrico completo, Nueva unidad de relé intermitente, Reparación del cableado de la lámpara de señalización, Costos de mano de obra. Todo el trabajo duró aproximadamente 3 horas. Los códigos de falla eléctricos ahora han desaparecido y todos los indicadores funcionan perfectamente. No más advertencias en el tablero ni problemas intermitentes con la lámpara de señalización. Realmente aliviado de tener esto arreglado correctamente después de mi frustrante experiencia anterior con el mecánico. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, obtener primero un diagnóstico eléctrico adecuado definitivamente ahorra dinero a largo plazo. Me alegro de no haber seguido reemplazando las bombillas como sugirió el primer taller.
(Traducido del Inglés)
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julianeagle5
Tuve el mismo problema en mi VW Golf GTI 2012. El mal funcionamiento de la luz de señal resultó ser más que solo un reemplazo de la lente o el foco roto. El diagnóstico mostró códigos de error similares, e inicialmente, los mecánicos también sugirieron reemplazar el conjunto de la luz indicadora. El problema real era un conector del mazo de cables dañado detrás del parachoques delantero. El aislamiento del cable se había desgastado, causando fallas eléctricas intermitentes que afectaban tanto el velocímetro como el sistema de iluminación. Estos síntomas son comunes en esta plataforma VW, especialmente cuando el agua se filtra en la conexión comprometida. La reparación requirió acceder al mazo de cables principal, reemplazar el conector corroído y volver a sellar la carcasa. Esta fue una reparación moderada que tomó aproximadamente 3 horas de trabajo. Vale la pena señalar que las soluciones temporales como reemplazar solo el foco o el conjunto de la luz de señal de giro no resolverían la causa raíz. Este problema eléctrico debe abordarse con prontitud, ya que puede afectar otros sistemas con el tiempo. El mensaje de error del velocímetro a menudo está relacionado con el mismo problema de cableado, no necesariamente un problema separado. La reparación restauró todas las funciones de iluminación del automóvil y eliminó permanentemente los errores del cuadro de instrumentos.
(Traducido del Inglés)