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Problema con la transmisión automática y la luz de control del motor en un Mercedes Clase B

Hola a todos, Tengo un Mercedes Clase B, año 2014, con motor diésel y 310000 km. Tengo los siguientes problemas: La transmisión patina y cambia de marcha de forma brusca, la luz de control del motor (MIL) o la luz de advertencia de la transmisión se encienden, y la transmisión automática no cambia de marcha como debería. Mi pregunta es: ¿Por qué la transmisión automática sólo cambia a una marcha superior a mayor velocidad? La lectura de errores indica que hay una presión de recirculación de gases de escape demasiado alta en el bloque de cilindros 1. La válvula EGR y la válvula de derivación se renovaron ayer, pero el problema no aparece brevemente después de reiniciar el motor, pero vuelve a aparecer. ¿Alguien ha tenido experiencias similares o tiene consejos para solucionar este problema? ¡Muchas gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

Un propietario de un Mercedes Clase B está experimentando problemas con el deslizamiento de la transmisión automática, cambios bruscos y la luz de control del motor encendida. La transmisión solo cambia a marchas superiores a altas RPM, y un error indica una alta presión de recirculación de gases de escape en el banco de cilindros 1. A pesar de reemplazar las válvulas EGR y de derivación, el problema persiste después de reiniciar el motor. Las soluciones sugeridas incluyen verificar y posiblemente cambiar el fluido de transmisión, ya que un fluido bajo o sucio puede causar estos síntomas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Comience revisando el nivel y la condición del fluido de transmisión, ya que un fluido bajo o sucio puede causar deslizamiento y cambios bruscos. Asegúrese de que el fluido esté al nivel correcto y esté limpio. Si el fluido está bajo o sucio, considere cambiarlo. ¡Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas!

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