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Sensor de presión del raíl de combustible del motor V70 que se para

Soy propietario de un Volvo V70 de 2004 con motor de gasolina. La luz de verificación del motor está encendida y el motor se para ocasionalmente al ralentí. También he experimentado una reducción de la potencia del motor. El diagnóstico reveló una falla en la señal del sensor de presión del riel. Sospecho que es una falla del sensor. ¿Opiniones?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Volvo V70 2004 experimentó un parón del motor y una reducción de potencia, con un diagnóstico que indicaba un fallo en la señal del sensor de presión de riel. La sospecha inicial fue un fallo del sensor. Después de inspeccionar el cableado y los conectores sin encontrar problemas, reemplazar el sensor de presión de riel resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

TaschaSchwarz

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi Opel Insignia, un diésel, donde la luz de verificación del motor seguía apareciendo, y el coche perdía potencia, especialmente durante la aceleración. ¿Has revisado el arnés de cableado y los conectores del sensor? A veces, una conexión suelta puede causar una señal defectuosa.

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nico_mueller1 (community.author)

Gracias por la información. He inspeccionado el mazo de cables y los conectores y no he detectado ninguna anomalía. ¿También has revisado el regulador de presión de combustible?

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TaschaSchwarz

No revisé el regulador de presión de combustible. Según mi experiencia y el consejo del taller, el sensor de presión del riel defectuoso fue la razón. Dada su inspección detallada del arnés, reemplazar el sensor puede ser el mejor curso de acción. El motor debería funcionar bien después. Sugeriría visitar un taller de confianza.

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nico_mueller1 (community.author)

Entendido, gracias por compartir tu experiencia. Reemplacé el sensor de presión del riel y el problema ya está resuelto. El coste total de la reparación fue de 240 € incluyendo el sensor y la mano de obra.

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