Smart ForFour Fallo de suspensión, guía de reparación y síntomas

Tuve un problema similar con mi Smart Fortwo 2003 el año pasado, así que tengo algo de experiencia con este tipo de problema de suspensión. Los síntomas que describes coinciden con los que yo encontré, poco confort de marcha y luces de aviso de la suspensión del vehículo. En mi caso, el sistema de control de amortiguación mostraba errores debido a una conexión de cableado defectuosa en el sensor del amortiguador. En el taller comprobaron que el cable se había desgastado debido al movimiento constante, provocando problemas de conexión intermitentes. Tras una exhaustiva comprobación diagnóstica, repararon el cableado dañado y sustituyeron un conector, lo que resolvió el problema por completo. El coste total de la reparación fue de 95 euros. El manejo del coche volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación, y las luces de advertencia desaparecieron. Sin embargo, para proporcionar un consejo más específico para su situación, ¿podría compartir: 1. 1. ¿Cuál es el kilometraje actual de su Forfour? 2. ¿El problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente? 3. ¿El problema parece peor en un lado del vehículo? 4. ¿Hay ruidos extraños al pasar por baches? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar al que yo experimenté o si podría estar relacionado con otros componentes de la suspensión.

(community_translated_from_language)

Tengo 116526 KM en el odómetro y el problema comenzó gradualmente en las últimas semanas. El problema parece distribuirse uniformemente en ambos lados. Al pasar por baches, se oye un ligero golpeteo en la suspensión delantera. El aviso de control de amortiguación persiste incluso después de borrar los códigos de error. La suspensión del vehículo se siente especialmente rígida sobre pequeños baches, casi como si los amortiguadores no funcionaran correctamente. El manejo del coche se ha vuelto impredecible, especialmente en las curvas. La última revisión se hizo hace 3 meses pero sólo incluía mantenimiento básico como aceite y filtros, no se realizó ningún trabajo en la suspensión. Basándome en tu experiencia con el problema del cableado, haré que el taller compruebe primero las conexiones del sensor antes de considerar la sustitución completa de los amortiguadores.

(community_translated_from_language)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales acerca de su Forfour. Después de leer su descripción, sospecho que su problema podría ser más extenso que el problema de cableado que encontré en mi Smart. El sonido de golpeteo combinado con el confort de marcha rígido y las advertencias persistentes del control de amortiguación sugieren un posible desgaste en los componentes activos de la suspensión. Cuando mi coche desarrolló síntomas similares de fallo de la suspensión, al principio también pensé que sólo estaba relacionado con los sensores. Sin embargo, la rigidez de marcha y los golpes que describes me recuerdan a cuando tuve que cambiar los amortiguadores unos meses después de la reparación inicial del cableado. En su caso, dado el kilometraje y los síntomas, yo recomendaría: 1. 1. Inspeccionar todo el sistema de suspensión, especialmente los amortiguadores. 2. Comprobar el funcionamiento del módulo de control de la amortiguación. 2. Comprobar el funcionamiento del módulo de control de amortiguación. 3. Comprobar todos los puntos de montaje de la suspensión. Como referencia, cuando necesité la sustitución completa de ambos amortiguadores delanteros con nuevos sensores de control de amortiguación, el coste total fue de unos 850 euros. La mejora en el manejo del coche y el confort de marcha después de la sustitución fue espectacular. ¿Podrías describir si el sonido de golpeteo cambia de intensidad a diferentes velocidades? Esto podría ayudar a determinar si el problema es principalmente en los amortiguadores o si otros componentes de la suspensión están involucrados.

(community_translated_from_language)

Gracias por toda la ayuda. El sonido de golpeteo definitivamente se hace más fuerte a velocidades más altas y es más notable entre 60-80 km/h. Después de conocer tu experiencia, he programado una inspección completa del sistema de suspensión para la semana que viene. Estoy de acuerdo en que los síntomas apuntan a unos amortiguadores desgastados más que a un simple problema con el sensor. La combinación de conducción rígida, advertencias persistentes de control de amortiguación y ese sonido de golpeteo dependiente de la velocidad coincide con lo que describiste de tu experiencia con amortiguadores averiados. Mi mecánico presupuestó alrededor de 900 € para la sustitución de ambos amortiguadores delanteros incluyendo nuevos sensores, que parece estar en línea con lo que pagó. Aunque no es barato, el manejo impredecible del coche y el mal confort de marcha hacen que merezca la pena arreglarlo adecuadamente. Voy a publicar una actualización una vez que el taller completa la inspección y confirma si el fallo de la suspensión es de hecho causada por amortiguadores desgastados u otros problemas con el sistema de control de amortiguación.

(community_translated_from_language)