Stalling Wagoneer: Mal EVAP Purga Válvula Síntomas

Tuve problemas similares con un Grand Cherokee 2020. Los síntomas coincidían exactamente, luz de revisión del motor y calado después de repostar. La reparación del automóvil reveló un sistema EVAP obstruido con múltiples puntos de fallo. La válvula de purga estaba atascada abierta, permitiendo el exceso de vapor de combustible en el motor. Esto creaba una mezcla demasiado rica, causando el calado. El principal problema era en realidad la acumulación de residuos en las líneas EVAP que conectan con el depósito de combustible. Las mangueras obstruidas impedían el flujo adecuado de vapor a través del sistema de emisiones. La solución requirió la limpieza de todo el sistema EVAP y la sustitución de la válvula de purga. Aunque no es un problema de seguridad crítico, dejarlo sin arreglar puede dañar otros componentes y afectar a la eficiencia del combustible. Los síntomas empeoraron con el tiempo hasta que el motor apenas se mantenía en marcha al ralentí. Los principales signos de diagnóstico fueron: Se calaba después de repostar, ralentí áspero, la luz del motor se encendía y apagaba, la tapa de la gasolina hacía clic al quitarla Recomendamos hacer un diagnóstico completo del sistema EVAP, incluyendo pruebas de presión del tanque de combustible y líneas de vapor. La válvula de purga es un punto de fallo común, pero puede no ser el único problema.

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Gracias por compartir tu experiencia. Los síntomas en mi Wagoneer coinciden perfectamente, especialmente el estancamiento después de llenar el depósito de combustible y ese molesto clic de la tapa de la gasolina. La comprobación del sensor de presión y la limpieza del sistema EVAP que mencionas tiene mucho sentido. Dado que ya te ocupaste de esto, ¿recuerdas aproximadamente lo que costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si ha surgido algún problema relacionado desde que lo arreglaron. Mi luz del motor acaba de empezar a parpadear de nuevo ayer, así que quiero tener una idea de lo que puede esperar en la tienda. Realmente tratando de evitar otra experiencia frustrante reparación.

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Sólo quería hacer un seguimiento de la cuestión de los costes de reparación. Cuando llevé mi Grand Cherokee, el total ascendió a 175 euros por arreglar las mangueras obstruidas y limpiar el sistema EVAP. El mal funcionamiento de la válvula de ventilación del depósito estaba causando el chasquido del tapón de gasolina y problemas con el sensor de presión, pero una vez que limpiaron los restos y arreglaron las conexiones, todo funcionó perfectamente. El sistema de emisiones ha estado funcionando sin problemas desde la reparación, no más luz de control del motor, estancamiento, o ese molesto ruido de clic de la tapa de gas. Han pasado unos 18 meses sin ningún problema relacionado. La clave fue conseguir un diagnóstico a fondo de todo el sistema de recuperación de vapor en lugar de sólo la sustitución de piezas. Conseguir la inspección completa del sistema EVAP puede parecer exagerado, pero me salvó de repetidas visitas al mecánico y evitó daños a otros componentes. Sólo asegúrese de que la presión de prueba de todas las conexiones para detectar cualquier fuga adicional mientras están allí.

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Seguí su consejo y finalmente conseguí mi Wagoneer arreglado correctamente. Encontré un taller que realmente se tomó el tiempo para probar todo el sistema EVAP como usted sugirió. Resulta que el tapón de gasolina estaba definitivamente vinculado a un problema de ventilación del tanque. El diagnóstico completo mostró múltiples problemas en el sistema de emisiones, líneas de vapor obstruidas y un sensor de presión defectuoso en la parte superior de la válvula de purga mal. La reparación total ascendió a 320 euros, pero hicieron una limpieza completa del sistema y sustituyeron todas las piezas desgastadas. Han pasado dos semanas y la luz de control del motor sigue apagada. Ya no se cala después de repostar y el molesto clic del tapón del depósito ha desaparecido. Me alegro mucho de haber solicitado la revisión completa del sistema en lugar de sustituir únicamente la válvula de purga. El enfoque exhaustivo definitivamente me salvó de futuros dolores de cabeza y visitas repetidas. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta. La inversión en el diagnóstico adecuado valió la pena cada centavo.

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