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larswerner5

V70 Sobrecalentamiento y fuga de refrigerante

Hola, tengo un Volvo V70 de 2012, motor de gasolina, y me están pasando cosas raras. La luz de verificación del motor está encendida, el motor se sobrecalienta y he encontrado líquido refrigerante debajo del coche; parece que el sistema de refrigeración está bajo demasiada presión. El kilometraje es de 127314 km. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V70 2012 experimentaba sobrecalentamiento del motor, una luz de "Check Engine" (motor averiado) y una fuga de refrigerante, lo que indicaba una presión excesiva en el sistema de refrigeración. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con un mal funcionamiento del módulo de control, posiblemente debido a problemas con las conexiones del bus CAN. Después de llevar el automóvil a un taller, se identificó y reparó una conexión de enchufe defectuosa, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juliusstern42

Parece un problema de conectividad. Cuando dices 'se sobrecalienta', ¿es gradual o repentino? ¿Ocurre al ralentí o solo bajo carga? Los síntomas apuntan a un posible mal funcionamiento del módulo de control. ¿Has comprobado las conexiones del bus CAN? Un cable defectuoso o la conexión del enchufe del componente pueden ser la causa.

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larswerner5 (community.author)

El sobrecalentamiento parece ocurrir más cuando conduzco durante un tiempo, no tanto cuando estoy en ralentí. No he comprobado el bus CAN, ¿qué es exactamente lo que tengo que buscar?

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juliusstern42

Bien, entonces es más probable que la unidad de control sea la culpable. El bus CAN es la red de comunicación interna del coche. Debería comprobar el cableado y los conectores en busca de signos de daños, corrosión o conexiones sueltas. Pero, sinceramente, con esos síntomas, y a menos que se sienta muy cómodo con la electricidad del vehículo, probablemente sea mejor llevarlo a un taller, donde tendrán las herramientas para diagnosticar la unidad de control específica que causa el problema.

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larswerner5 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y encontraron una conexión de enchufe defectuosa. Después de eso fue una solución rápida, me costó 95€, ¡ahora el Volvo funciona sin problemas de nuevo!

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