A8-hybridin ajovalot menossa Rogueen: Kytkin vs. sulake ongelma

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 A6 Hybridissä. Ajovalojen ja kojelaudan valojen epätavallista aktivoitumista pidettiin aluksi vain viallisena ajovalokytkimenä, mutta diagnostiikkatestit paljastivat monimutkaisemman ongelman. Perimmäiseksi syyksi osoittautui päävarokelaatikon syöpyneet liitännät yhdistettynä vikaantuneeseen auton monitoimikytkinmoduuliin. Sähköliitäntöihin oli ajan mittaan päässyt vettä, mikä aiheutti katkonaisia sähköisiä signaaleja. Korjaus vaati: Tämä oli ehdottomasti vakava sähköongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä se olisi voinut johtaa valaistusjärjestelmän täydelliseen vikaantumiseen tai jopa sähköiseen oikosulkuun. Korjaus kesti kaksi kokonaista päivää korjaamolla. Suosittelen, että A8:n kohdalla koko valaistuksen ohjausjärjestelmä diagnosoidaan kunnolla sen sijaan, että vain vaihdetaan osia. Järjestelmään tallennettujen virhekoodien pitäisi osoittaa, onko kyseessä yksinkertainen kytkinongelma vai jokin laajempi sähköjärjestelmän ongelma. Aloita tarkastamalla ensin sulakerasian liitännät ja siirry sitten ajovalojen kytkimen testaamiseen, jos siellä ei ole havaittu ongelmia.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. A8:ssani oli viime vuonna samanlaisia oireita, kun takavalot eivät toimineet ja himmentimen kytkin sekosi. Sähköongelma osoittautui muuksi kuin vain vialliseksi valokatkaisijaksi, sillä useista liittimistä löytyi korroosiota. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Minun korjaukseni maksoi 780 euroa sisältäen osat ja työn. Ihan mielenkiinnosta kysyin, onko sinulla ilmennyt muita sähköongelmia korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Korjaukseni osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin aluksi pelkäsin. Vietyäni sen sähköalan asiantuntijalle he totesivat, että auton kytkinongelma oli eristetty ajovalokytkimen vialliseen liitäntään. Kojelaudan valojen ja ajovalojen epätavallinen aktivoituminen lakkasi kokonaan sen jälkeen, kun he korjasivat löysän kaapeliliitoksen. Korjaus maksoi yhteensä 95 euroa, joka oli pelkkää työtä, koska osia ei tarvinnut vaihtaa. Paljon parempi lopputulos kuin odotettiin, varsinkin verrattuna sinun tilanteeseesi, jossa oli useita syöpyneitä liittimiä. Ei sähköongelmia sen jälkeen, kun korjaus tehtiin 8 kuukautta sitten. Asiantuntija mainitsi, että sähköliitäntöjen säännöllisellä tarkastuksella voidaan ehkäistä vastaavia ongelmia. Valokytkin toimii nyt täydellisesti, eikä järjestelmässä ole enää epätavallisia aktivointeja tai virhekoodeja. Korjauskustannuksesi 780 euroa on järkevä, kun otetaan huomioon kuvaamasi laajat korroosiovauriot. Näyttää siltä, että sinulla oli paljon monimutkaisempi sähköongelma ratkaistavana.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Halusin kertoa, miten tilanteeni kehittyi. Lopulta vein sen sähköasiantuntijalle, joka löysi muitakin ongelmia kuin vain ajovalojen kytkimen. Sulakerasiassa oli merkittävää korroosiota ja useat johdinsarjat oli vaihdettava. Korjaus kesti 3 päivää ja maksoi yhteensä 940 euroa: Uusi monitoimikytkinasennelma, Sulakerasian puhdistus ja suojaus, Johdinsarjojen vaihto, Sähködiagnoosin ja -korjauksen työkustannukset Kaikki kojelaudan valot ja kytkimet toimivat nyt täydellisesti. Ei enää epätavallisia aktivointeja tai virhekoodeja. Asiantuntija levitti myös suojapinnoitteen estääkseen sähköliitäntöjen tulevan korroosion. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka ei huomannut näitä perimmäisiä ongelmia. Sähköongelmat vaativat usein asianmukaisen asiantuntijan diagnoosin sen sijaan, että vain vaihdetaan ilmeiset osat. Korkeammat kustannukset olivat sen arvoisia, koska korjaus oli täydellinen.

(community_translated_from_language)