Audi Q2:n vaimentimen vika laukaisee jousitusvaroituksen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Audi Q3:n kanssa, ja koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ajattelin aluksi, että kyseessä oli merkittävä jousitusjärjestelmän ongelma. Varoitusvalot ja huono ajo-ominaisuus saivat minut huolestumaan kalliista vaimentimen vaihdosta. Vietyäni auton korjaamolle he kuitenkin totesivat, että perimmäinen syy oli paljon yksinkertaisempi, eli viallinen kaapeliliitäntä vaimennuksen ohjausmoduuliin. Jousitusanturit olivat kunnossa, mutta yhteys oli katkonainen, mikä aiheutti virheitä järjestelmässä. Korjaus oli suoraviivainen: liitännät puhdistettiin ja ajoneuvon jousitusosiin menevä vaurioitunut johtosarja vaihdettiin. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Ajomukavuus ja käsiteltävyys palautuivat normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja Q2-järjestelmääsi, olisi hyvä tietää: Huomaatteko erityisiä ääniä, kun ajatte kuoppien yli? Syttyykö varoitusvalo heti auton käynnistämisen jälkeen vai vasta ajon jälkeen? Onko jousitukseen tehty hiljattain korjauksia? Paheneeko ongelma tietyissä sääolosuhteissa? Nämä lisätiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai johtuuko se jostain muusta vaimennuksen säätöjärjestelmässä.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Päivitän vielä: autossani on 95266 KM, ja viimeinen huolto on tehty vasta 2 kuukautta sitten. Luettuani kokemuksesi tarkistin auton tarkemmin ja huomasin, että oikeasta etummaisesta iskunvaimentimesta kuuluu pientä kolinaa, kun ajetaan nopeuskuoppien yli. Varoitusvalo näyttää ilmestyvän tyhjästä, eikä se ole sidottu käynnistykseen tai tiettyihin olosuhteisiin. Jousitusjärjestelmä tuntuu ehdottomasti jäykemmältä oikealla puolella kuin vasemmalla. Auton käsiteltävyys on huonontunut asteittain viime viikkojen aikana, erityisesti moottoritiellä ajettaessa. Vaimennuksen säätö tuntuu vaikuttavan eniten korkeammissa nopeuksissa. Aion varata ajan vianmääritykseen. Mainitsiko korjaamosi mitään erityisiä testimenettelyjä, joita he käyttivät johdotusongelman ja todellisen vaimenninvian tunnistamiseksi?

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä yksityiskohdista Q2:sta. Oireesi kuulostavat itse asiassa erilaisilta kuin kokemukseni, tuo koliseva ääni ja epätasaiset ajo-ominaisuudet viittaavat pikemminkin fyysiseen jousitusongelmaan kuin pelkkään johdotusongelmaan. Vaikka Q3:n ongelma oli puhtaasti sähköinen, kuvauksesi asteittaisesta pahenemisesta ja oikean etummaisen iskunvaimentimen kolinasta viittaa siihen, että kyseessä saattaa olla varsinainen vaimentimen kuluminen. Epäsäännöllinen ajomukavuus eri puolilla on erityisen kuvaavaa. Diagnoosiprosessin tulisi sisältää: Iskunvaimentimen kiinnityskohtien fyysinen tarkastus, Tietokonepohjainen vaimennuksen ohjausjärjestelmän testi, Jousituksen vasteiden vertailu puolelta toiselle, Vaimentimen vasteiden nopeuden mittaus Korjauskustannukseni olivat alhaiset, koska kyseessä oli vain johdotuksen korjaus. Jos tarvitset uuden iskunvaimentimen, varaudu noin 400-600 euroon per yksikkö plus työ. Varmista kuitenkin ennen osien vaihtamista, että myös sähkökytkennät tarkistetaan, sillä joskus useat ongelmat voivat aiheuttaa samanlaisia oireita jousitusjärjestelmässä. Kuvauksesi perusteella suosittelen pyytämään heitä keskittymään tarkastuksessa erityisesti tuohon oikeaan etummaiseen vaimentimeen. Melun ja epätasaisen ajon yhdistelmä viittaa yleensä muuhun kuin vain anturi- tai johdotusongelmaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä yksityiskohtaisista tiedoista. Kun otetaan huomioon koliseva ääni ja jousituksen eri jäykkyys eri puolilla, ymmärrän paremmin, miksi luulet, että tämä saattaa olla vakavampi asia kuin kokemasi kytkentäongelma. Minun tapauksessani oikeasta etummaisesta iskunvaimentimesta kuuluu todellakin äänekäs kolahdus kaikissa merkittävissä töyssyissä. Vaimennuksen säätöä koskeva varoitus ilmestyy tyhjästä ajon aikana, ja ajoneuvon jousitus tuntuu selvästi heikommalta oikealla puolella. Postauksen lähettämisen jälkeen ajoin tänään varovasti ja huomasin ajomukavuuden heikkenevän huomattavasti yli 80 km/h nopeudessa. Ajan diagnostiikkatarkastuksen huomenna ja pyydän heitä erityisesti tutkimaan: Oikean etummaisen iskunvaimentimen fyysinen kunto, kaikki jousituksen kiinnityspisteet, täydellinen vaimennuksen säätöjärjestelmän testi, sivuttaissuuntaisen vasteen testaus. 400-600 euron arvio iskunvaimentimen vaihdosta auttaa asettamaan odotuksiani, jos se osoittautuu tarpeelliseksi. Ainakin tiedän, että kaikki sähköliitännät on tarkistettava ensin ennen osien vaihtamista. Päivitän tietoja, kun tiedän enemmän siitä, mikä jousitusongelmat todella aiheuttaa.

(community_translated_from_language)