Audi S3 polttoaineanturin ongelma aiheuttaa moottori ongelmia

Minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2014 Audi S4:ssä, ja voin kertoa joitakin näkemyksiä, jotka perustuvat kokemukseeni polttoaineen ruiskutusongelmista. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin kohtasin: tehon väheneminen, tyhjäkäynnillä pysähtyminen ja moottorin tarkastusvalo. Minun tapauksessani polttoaineen paineanturi lähetti virheellisiä signaaleja ECU:lle, mikä aiheutti polttoaineen ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriön. Korjaus käsitti viallisen paineanturin vaihtamisen, mikä poisti kaikki oireet. Kokonaiskustannukset olivat 240 euroa sisältäen osat ja työn. Muutama tarkistettava asia ennen korjaamolle menoa: Varmista polttoaineen painelukemat diagnostiikkatyökalulla, Tarkista, onko polttoainekiskossa näkyviä vaurioita, Kuuntele epätavallisia naksahtelevia ääniä polttoainesuuttimista, Seuraa polttoaineen kulutuksen muutoksia Voisitko antaa tarkempia neuvoja? Voitko auttaa minua auttamaan: S3:n nykyinen ajokilometrimäärä, milloin oireet ilmaantuivat ensimmäisen kerran, tapahtuuko ongelmia enemmän kylmäkäynnistyksen aikana, huomaatko epätavallisia ääniä moottoritilasta, mitä vikakoodeja skannerisi näytti Polttoainekiskon paineanturi on yleinen vikakohta näissä moottoreissa, mutta on aina hyvä sulkea pois muut mahdolliset syyt. Asianmukainen diagnoosi valmistajakohtaisilla diagnoosilaitteilla vahvistaa, onko kyseessä vain anturi vai onko polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä muitakin ongelmia.

(community_translated_from_language)

Nykyinen mittarilukema on 160558 KM ja viimeinen huolto tehtiin 2 kuukautta sitten. Oireet ilmenivät ensimmäisen kerran noin viikko sitten, lähinnä kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Vikakoodit viittaavat jatkuvasti polttoaineputken paineanturin toimintahäiriöön (P0193). Moottoritilasta ei kuulu epätavallisia ääniä, mutta moottorin suorituskyky on selvästi normaalia huonompi. Moottorin sammuminen tapahtuu useammin, kun moottori on kylmä. Kun moottori on lämmennyt, se käy hieman tasaisemmin, mutta teho on edelleen heikko. Polttoaineen kulutus on kasvanut noin 15 prosenttia ongelmien alkamisen jälkeen. Kokemuksesi paineanturin vaihdosta antaa minulle toivoa, että tämä saattaisi olla helppo korjata. Aion viedä sen korjaamolle ensi viikolla.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Kuvaamasi P0193-koodi ja oireet ovat todellakin hyvin samankaltaisia kuin mitä minä koin. S4:n anturin vaihdon jälkeen huomasin useita keskeisiä parannuksia, jotka vahvistivat, että se oli oikea korjaus: Dieselmoottorin suorituskyky palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Mainitsemasi lisääntynyt polttoaineenkulutus vastaa myös minun tilannettani, kulutukseni laski takaisin normaalille tasolle, kun rail-paineanturi toimi oikein. Yksi vinkki kokemuksestani: Pyydä heitä tarkistamaan anturiin yhdistävä johdinsarja korjauksen aikana. Mekaanikkoni löysi liittimen nastoista lievää korroosiota, joka olisi voinut lopulta aiheuttaa jälleen samanlaisia polttoainepaineanturin signaaliongelmia. Koska autosi ajokilometrit ovat samankaltaiset kuin minun autossani oli ongelman ilmetessä ja oireet vastaavat toisiaan (erityisesti kylmäkäynnistyksen pysähtyminen), olen melko varma, että kyseessä on sama polttoaineen paineanturin vika. Korjauksen pitäisi ratkaista sekä pysähtymiset että teho-ongelmat. Pidä meidät ajan tasalla korjauksen tuloksista. Olisi hyödyllistä tietää, ovatko korjauskustannuksesi samanlaiset kuin ne 240 euroa, jotka maksoin omastani.

(community_translated_from_language)

Kuvaamasi virhekoodit ja oireet vastaavat täysin sitä, mitä minä koen. Suuren ajokilometrimäärän ja samankaltaisten moottorin tarkistusvaroitusten perusteella tämä kuulostaa todella yksinkertaiselta polttoainekiskon paineanturiongelmalta. Aion varata auton ensi viikolla ja pyydän heitä tarkastamaan myös johdinsarjan, kun he työskentelevät sen parissa. Korjauskustannukset 240 euroa vaikuttavat kohtuullisilta, jos se ratkaisee sekä moottorin pysähtymisen että teho-ongelmat. On hyvä tietää, että polttoainejärjestelmää ei tarvitse peruskorjata. Päivitän tiedot varmasti, kun saan sen korjattua ja varmistan, palautuuko kaikki normaaliksi paineanturin vaihtamisen jälkeen. Toivon todella, että tämä hoitaa kylmäkäynnistyksen pysähtymisen ja palauttaa polttoaineen kulutuksen normaalille tasolle. Kiitos kokemusten jakamisesta, se on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa korjauksen yhteydessä.

(community_translated_from_language)