fabiansky5
BMW 6 ABS-varoitus + raskas ohjaus: Hälytys: Useita kysymyksiä Alert
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 BMW 6 -sarjan dieselissä on useita ongelmia: ABS-varoitusvalo palaa, ohjaus on raskas ja rengaspainevaroitusvalo syttyy. Ongelmat alkoivat yhtäkkiä, ABS-valon syttyessä ensin ja raskaan ohjauksen seuraavana. Yhteisön jäsen ehdotti, että viallinen rengaspaineen valvontaventtiili voisi olla syynä, mutta ohjauspyörää käännettäessä kuuluva ulina viittaa mahdolliseen ohjaustehostimen pumppuongelmaan. Ohjaustehostusnesteen tarkastus paljasti sen olevan vähissä, mikä tukee viallisen pumpun teoriaa. Mekaanikon välitöntä apua suositellaan vakavampien ongelmien välttämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
fabiansky5 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Autossani on 54120 KM ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Kaikki oli oikeastaan hyvin, kunnes viime viikolla se alkoi toimia. Olen tarkistanut kaikki rengaspaineet ja ne ovat käsikirjan mukaan kohdallaan. Oireet tulivat aika äkkiä, alkoivat ABS-valolla eräänä aamuna, sitten illalla ohjaus muuttui todella raskaaksi. Muita varoitusvaloja ei ole, mikä on tavallaan helpotus. Ajattelin viedä sen ensi viikolla mekaanikolle, mutta halusin ensin saada yhteisön näkemyksiä, jotta vältän turhien korjausten ylihinnoittelun. Kokemuksestasi paineenvalvontaventtiilistä on todella paljon apua, mainitsen siitä ehdottomasti mekaanikolle. Voisitko kertoa, huomasitko mitään epätavallisia ääniä ennen kuin venttiiliongelmasi alkoi? Kuulen pientä vinkunaa pyörää kääntäessäni.
(community_translated_from_language)
matthiasdragon2
Hei taas! Kiitos seurannasta. Itse asiassa mainitsemasi vinkuva ääni eroaa siitä, mitä koin 5-sarjassani, ja se sai minut ajattelemaan, että kyseessä ei ehkä olekaan vain rengaspaineiden valvontaongelma, kuten minun autossani oli. Tarkemmin ajateltuna tuo vinkuva ääni kääntyessä on aika puhutteleva, se voisi olla ohjaustehostimen pumpun toimintahäiriö. Minun olisi pitänyt mainita ensimmäisessä vastauksessani, että joskus sen jälkeen, kun venttiiliongelmani oli korjattu, törmäsin itse asiassa samanlaiseen vinkumisongelmaan. Kävi ilmi, että ohjaustehostimen pumppu oli vikaantunut, mikä selitti raskaan ohjauksen ja vinkuvan äänen. Pumpun korjaus oli hieman kalliimpi kuin venttiilikorjaus, noin 800 euroa sisältäen osat ja työn. Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska nämä oireet voivat pahentua melko nopeasti. Suosittelen, että se tarkistetaan mahdollisimman pian, parempi katsoa kuin katua. Kun ohjaustehostinpumppuni oli hajoamassa, vinkuminen voimistui parissa päivässä. Jos kuulet tuon äänen jo nyt, kannattaa ehkä varata mekaanikkokäyntiä ennemmin kuin ensi viikolla. Olisi hyvä tarkistaa myös ohjaustehostimen nestetaso, jos se on mahdollista, omani oli alhainen, kun tämä tapahtui, mikä sai pumpun työskentelemään kovemmin kuin sen olisi pitänyt.
(community_translated_from_language)
fabiansky5 (community.author)
Kiitos paljon varoituksesta ohjaustehostimen pumpusta! Se todella muuttaa näkökulmani siihen, mitä on tekeillä. Tarkistin juuri ohjaustehostimen nesteen, kuten ehdotit, ja se näyttää melko alhaiselta, ehdottomasti alle vähimmäismäärän. Se ei varmaankaan ole hyvä uutinen, mutta ainakin se selittää joitakin asioita. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on aikaistettava mekaanikon tapaamista. Soitin ja sain sovittua sen huomisaamuksi. Todella hyvä, että kysyin täällä ensin, koska olisin luultavasti odottanut pidempään ja mahdollisesti pahentanut asioita. Mainitsemasi hinta pumpun korjauksesta ei ole hauska kuulla, mutta se taitaa olla vain osa näiden autojen omistamista. Parempi korjata se kunnolla kuin riskeerata isompia ongelmia tien varrella. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, erityisesti siitä, miten nopeasti nämä oireet voivat pahentua. Tarkat yksityiskohdat korjauksistasi ja kustannuksista auttoivat minua ymmärtämään, mistä minulla saattaa olla kyse. Päivitän viestiketjua, kun tiedän, mikä omassani on vikana, se voi auttaa jotakuta muuta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
matthiasdragon2
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ei mitään kovin hienoa, mutta olen ollut tekemisissä vastaavien asioiden kanssa. Minulla oli itse asiassa lähes samanlaisia oireita viime vuonna 2013 BMW 5-sarjan dieselissäni. Nämä merkit tulivat heti mieleen, koska kävin läpi melkoisen päänvaivan autoni kanssa. Ohjaus muuttui raskaaksi ja ABS-merkkivalo syttyi, joten vein auton vakiokorjaamolle. Kävi ilmi, että kyse oli viallisesta rengaspaineen valvontaventtiilistä, joka lähetti vääriä signaaleja ja laukaisi useita varoituksia. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, venttiili vaihdettiin ja järjestelmä kalibroitiin uudelleen. Se maksoi minulle noin 280 euroa, joka sisälsi työn ja osat. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Oletko tarkistanut, että kaikki renkaat on täytetty kunnolla? Esiintyivätkö oireet yhtäkkiä vai vähitellen? Onko muita varoitusvaloja päällä? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma, joka minulla oli 5-sarjassani.
(community_translated_from_language)