BMW M4 Ohjauspyörän säätimet kuolleet, ei kuljettajan avustusta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW M3:n kanssa viime kuussa. Ohjauspyörän hallintalaitteet pettivät kokonaan, ja sain saman turvatyynyvaroituksen. Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kellojousi/kierukkavaijeri ohjauspylväässä. Se on yleinen kulumiskohde, etenkin suuremmalla ajokilometrimäärällä. Kaapeli periaatteessa yhdistää kaikki ohjauspyörän hallintalaitteet ja turvatyynyn auton pääjärjestelmiin. Kun se vikaantuu, kaikki ohjauspyörän toiminnot katoavat ja varoitusvalot syttyvät. Korjautin sen BMW:hen erikoistuneessa korjaamossa. Heidän oli irrotettava ohjauspyörä, vaihdettava kellojousi ja nollattava turvatyynyjärjestelmä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta on tärkeää, että se tehdään oikein, koska se on turvallisuuskomponentti. Heidän oli myös kalibroitava ohjauskulma-anturi uudelleen. Vertailun vuoksi mainittakoon, että autossani oli noin 160 000 kilometriä, kun tämä tapahtui. Älä lykkää tätä korjausta, turvatyyny ei välttämättä laukea kunnolla, jos sitä tarvitaan. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n sähköjärjestelmistä.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri näin kävi myös minun kohdallani, kellojousiongelma. Hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on törmännyt tähän. En muista, mainitsitko, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut moitteettomasti sen jälkeen? Haluan vain varmistaa, etten kohtaa mitään yllätyksiä korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan ongelman tunnistamisessa. Sen jälkeen kun se korjattiin viime kuussa, kaikki on toiminut täydellisesti, eikä monitoimiohjauspyörävirheitä ole enää lainkaan. Mekaanikko selvitti tuon ohjauspyörän viallisen kaapeliliitännän, ja se oli lopulta melko yksinkertainen korjaus. Maksoi minulle yhteensä 95 €, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin odotin BMW-korjauksesta. Kaikki hallintalaitteet toimivat nyt hienosti, vakionopeudensäädin, äänenvoimakkuus, kaikki. Ja mikä tärkeintä, se huolestuttava turvatyynyn varoitusvalo on poissa. Varmista vain, että korjaaja tietää, mitä hän tekee BMW:n järjestelmien kanssa. Kannattaa ehdottomasti saada se kuntoon ennemmin kuin myöhemmin. Kysy rohkeasti, jos sinulla on korjauksen jälkeen muita ongelmia, mutta uskon, että kun se on korjattu, kaikki on kunnossa!

(community_translated_from_language)

Kiitos päivityksestä! Tuo hinta on itse asiassa paljon parempi kuin odotin. Purin luodin ja sain sen korjattua eilen, ja kävi ilmi, että korjaukseni oli melko samanlainen kuin sinun korjauksesi. Löytämäni mekaanikko selitti kaiken hienosti, ja voin ilokseni kertoa, että kaikki hallintalaitteet toimivat nyt täydellisesti. Onpa helpotus, etten enää näe turvatyynyvaloa! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua ymmärtämään tarkalleen, mistä oli kyse. Auto tuntuu taas kuin uudelta, ja olen iloinen, etten lykännyt sitä enää. Luulen, että olen vihdoin löytänyt mekaanikon, johon voin luottaa myös M4-autoni kanssa, mikä on valtava bonus viimeisimmän painajaismaisen kokemukseni jälkeen.

(community_translated_from_language)