BMW:n ilmastoinnin säätöhäiriö: Vinkit ja asiantuntijan vinkit

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 5-sarjan hybridissä. Aluksi luulin, että se johtui myös aurinkoanturista, mutta kävi ilmi, että ilmastoinnin ohjausmoduulissa oli löysä liitos. Moduuliin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja järjestelmässä. Tärkeimmät oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, reagoimattomat säätimet ja huono lämmitysteho. Teknikko tarkisti ensin tallennetut virhekoodit ja jäljitti sitten ongelman johdotukseen. Korjaus käsitti johtosarjan vaurioituneen osan vaihtamisen ja liitännän kiinnittämisen kunnolla. Korjaus ei ollut vakava, vaan lähinnä työläs moduulin sijaintiin pääsyn vuoksi. Rehellisesti sanottuna pätevän BMW-asiantuntijan pitäisi pystyä diagnosoimaan tämä melko nopeasti oikeilla diagnostiikkatyökaluilla. Minun neuvoni? Varmista, että he tarkistavat johdotusliitännät ennen antureiden vaihtamista. Toivottavasti tämä auttaa rajaamaan ongelman.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla tuosta johdinsarjaongelmasta. Omani oireilee melko identtisesti kuvaamiesi oireiden kanssa. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut ilmastointijärjestelmässä muita oikkuja?

(community_translated_from_language)

Hei! Kiva, että pystyin auttamaan edellisellä vastauksellani. Halusin vain päivittää sinulle, vein autoni mekaanikolle viime viikolla ja arvaa mitä? Se oli todellakin aurinkoanturi loppujen lopuksi! Kaapelin liitäntä oli viallinen, mikä aiheutti kaikki ne ärsyttävät ilmastoinnin säätöongelmat, joista keskustelimme. He korjasivat sen 95 €:lla, joka oli enimmäkseen yhteyden jäljittämisestä ja korjaamisesta aiheutuneita työkustannuksia. Aika kohtuullista ottaen huomioon, kuinka paljon vaivaa se aiheutti. Ja mikä parasta? Ilmastointijärjestelmä on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Enää ei ole vasteettomia säätimiä tai lämmitysongelmia. Se on hassua, koska olin aluksi vakuuttunut siitä, että kyse oli johdinsarjasta aiempien kokemusteni perusteella, mutta autot voivat olla niin hankalia, että samanlaiset oireet voivat tarkoittaa eri ongelmia. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan autosi pian. Näillä ongelmilla on tapana pahentua, jos niitä ei hoideta. Kerro minulle, miten sinun autosi käy! Olen aina utelias kuulemaan, onko muilla samanlaisia korjauksia tai onko he löytäneet jotain aivan muuta.

(community_translated_from_language)

Tässä on lopullinen vastaus: Kiitos seurannasta! Sain itse asiassa autoni tarkistettua eilen. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja teki diagnoosin nopeasti, ja se oli lopulta kulunut ohjausmoduuli. Hieman erilainen kuin sinun ongelmasi, mutta olen iloinen, että sain sen selvitettyä. Osat ja työ maksoivat noin 300 euroa, mikä ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Ilmastointi toimii nyt täydellisesti, ilmastointi reagoi välittömästi ja lämmitys on taas täydessä tehossa. Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin viikkoja näiden ongelmien kanssa tekemisissä! Mekaanikko myös näytti minulle, mikä meni vikaan, ja selitti kaiken selkeästi, mikä oli mukavaa vaihtelua aiempiin kokemuksiini. Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin, jotta sain tarkistettua asian kunnolla sen sijaan, että olisin vain sietänyt ongelmaa. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, ettei pidä odottaa liian kauan, kun näitä asioita ilmenee!

(community_translated_from_language)