BMW:n ohjauspyörän viat laukaisevat useita järjestelmähälytyksiä

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 BMW 3-sarjassa viime kaudella. Ohjauspyörän hallintalaitteet kuolivat kokonaan, ja kojelauta syttyi kuin joulukuusi varoitusvalojen kanssa. Turvatyynyn merkkivalo oli erityisen huolestuttava. Kävi ilmi, että kyse oli viallisesta kaapelista ohjauspyörän johtosarjassa, periaatteessa kellojousi oli kulunut loppuun. Se on melko yleinen ongelma näissä autoissa, kun ne vanhenevat. Ohjauspyörän jatkuva kääntäminen kuluttaa lopulta liitoksen. Korjautin sen korjaamolla, heidän piti vaihtaa koko kellojousi ja nollata kaikki virhekoodit. Vaikka se ei ollut kriittinen turvallisuusongelma perusajamisen kannalta, se oli ehdottomasti korjattava, koska se vaikutti turvatyynyjärjestelmään. Heidän oli myös ohjelmoitava ohjauspyörämoduuli uudelleen korjauksen jälkeen. Työ kesti yhteensä noin neljä tuntia, mutta suurin osa siitä käytettiin testaamiseen ja sen varmistamiseen, että kaikki järjestelmät toimivat jälleen oikein. Kannattaa huomata, että kaikki varoitusvalot hävisivät heti korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on todella hyödyllistä! Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Ajattelin korjauttaa omani pian, sillä turvatyynyjärjestelmän vaikutusta ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Voisitko kertoa, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata kustannuksia. Korjasin BMW:ni muutama kuukausi sitten, ja kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei enää varoitusvaloja eikä ongelmia ohjauspyörän hallintalaitteiden kanssa. Laskun loppusummaksi tuli 95 € ohjauspyörän kaapeliliitännän korjaamisesta. Rehellisesti sanottuna se oli paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin! Mekaanikko totesi, että syyllinen oli kellojousen johdotus, aivan kuten he epäilivätkin. Kun yhteys oli korjattu, kaikki ärsyttävät varoitusvalot katosivat välittömästi. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa minkään ohjauspyörän toiminnon kanssa. Radion hallintalaitteet, vakionopeudensäädin ja kaikki muutkin toimivat kuin uusi. Myös turvatyynyjärjestelmä on kunnossa, mikä antaa minulle mielenrauhaa. Se kannatti ehdottomasti korjata kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt elää kaikkien niiden varoitusvalojen kanssa! Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette muuta tietoa korjauksesta, autan mielelläni!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kustannuserittelystä ja seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, joka korjasi BMW:ni, ja vau, mikä helpotus! Minulla oli melko lailla sama kokemus kuin kuvaamasi. He löysivät kuluneen kellonjousen ja joitakin vaurioituneita johtoja ohjauspyörässä. Korjaus kesti noin kolme tuntia, ja he onnistuivat poistamaan kaikki ärsyttävät varoitusvalot. Maksoi hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 120 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Parasta on, että kaikki toimii nyt täydellisesti. Ohjauspyörän hallintalaitteet toimivat taas, eikä kojelauta enää valaise kuin disko! Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä korjausta pidemmälle, varsinkin kun kyseessä on turvatyynyjärjestelmä. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja antoi minulle itseluottamusta saada se kunnolla kuntoon. Autolla ajaminen tuntuu nyt varmasti paljon paremmalta!

(community_translated_from_language)