LeniSpeed
C3 Ohjauskulma-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Ohjauskulman anturi 2019 Citroen C3 -mallissa aiheuttaa ongelmia, jotka johtavat raskauteen ohjauksessa ja tärinöihin, erityisesti matalilla nopeuksilla. Diagnostiikka osoittaa, että anturin koodaus saattaa olla viallista, mikä vaikuttaa luistonestoon. Epätasaiset kulman lukemat viittaavat siihen, että anturi on vialliseksi. Vaikka kalibrointia voitaisiin yrittää, ammattimaista diagnosointia ja korjausta suositellaan monimutkaisuuden ja siihen liittyvien riskien vuoksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LeniSpeed (community.author)
Kiitos, käytin diagnostiikkatyökalua, ja kulmalukemat ovat epäsäännöllisiä, kaukana, kun ohjauspyörä on keskitettynä. Ja ei, en ole säätänyt ohjauspylvästä. Voitko kertoa minulle lisää uudelleenkalibroinnista, ja voinko tehdä sen itse?
(community_translated_from_language)
achimschulz1
Epäilyttävät lukemat vahvistavat, että anturi temppuilee. Saatat löytää itse tehtäviä kalibrointimenetelmiä verkosta, mutta näin epäsäännöllisillä lukemilla kyseessä on todennäköisesti enemmän kuin nollaus. Minun BMW:ni tarvitsi uuden anturin ja koodauksen korjaamolla. Säästä itsesi vaivalta ja suuntausongelmilta ja anna ammattilaisen tarkistaa se. Ohjauskomponentit ovat riskialttiita ilman oikeita työkaluja.
(community_translated_from_language)
LeniSpeed (community.author)
Kiitos neuvoista. Riskien vuoksi vien sen korjaamoon diagnosointia ja korjausta varten. He vahvistivat, että ohjauskulma-anturi on viallinen ja tarjosivat 195 € vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista. Kiitos vielä kerran.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
achimschulz1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Samat oireet – raskas ohjaus ja tärinä. Osoittautui, että ohjauskulma-anturi oli rikki. Oletko tarkistanut anturin reaaliaikaiset tiedot skannaustyökalulla? Katso, ovatko kulmalukemat sekaisin, kun pyörä on suoraan. Oletko koskenut ohjauspylvääseen äskettäin? Voi olla yksinkertainen uudelleenkalibrointi.
(community_translated_from_language)