lilian_mond2
Captiva Puhaltimen moottorin AUC-anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Chevrolet Captiva -dieselissä ilmeni puhaltimen moottorin vika, ja OBD-skannaus osoitti AUC-anturin vian. Ongelman jäljitettiin AUC-anturin viallisen liittimen aiheuttamaksi, mikä sai puhaltimen moottorin lopettamaan toimintansa. Liittimen vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti puhaltimen moottorin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lilian_mond2 (community.author)
Mielenkiintoista! Eli tarkoitat anturin fyysistä liitäntää? Oliko puhallinmoottorisi täysin kuollut vai ajoittainen? Saitko muita oireita? Yritän vain rajata asioita ennen kuin alan tutkia.
(community_translated_from_language)
victoriaeis5
Kyllä, fyysinen yhteys. Puhallin oli täysin kuollut. Ei muita oireita, vain toimimaton tuuletin. Jos liittimen heiluttaminen ei auta, on luultavasti aika mennä korjaamoon tarkistamaan se. En näe muita syitä.
(community_translated_from_language)
lilian_mond2 (community.author)
Kiitos vinkistä! Kuten ehdotit, se osoittautui vialliseksi liittimeksi. Paikallinen mekaanikkoni vaihtoi sen, ja puhallinmoottori toimii nyt täydellisesti. Kokonaissumma oli 95 € uudesta liittimestä ja työstä. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
victoriaeis5
Minulla oli jotain samankaltaista Captivassani. Voi olla syytä tarkistaa kaapeli- ja pistokeliitäntä itse AUC-anturiin. Vaikuttaa siltä, että huono liitäntä voi aiheuttaa ongelmia, joita näet. Onnea!
(community_translated_from_language)