emilybrown7
Citroen C6 NOx -anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Citroen C6:n omistaja koki moottorin vikavalon syttymisen, ja diagnostiikka osoitti NOx-anturin ongelman. Omistaja epäili yhteyttä anturin ongelman ja pienen pakoputken vuodon välillä. Ehdotus oli tarkastaa johtosarja ja liitin vaurioiden tai korroosion varalta, koska ne voisivat aiheuttaa ongelman. Lopulta NOx-anturi tunnistettiin viallisena ja se vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
emilybrown7 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistan johdotuksen uudelleen. Mitä minun pitäisi tarkalleen ottaa huomioon korroosion suhteen? Myös, jos johdotus näyttää olevan kunnossa, onko olemassa tapa testata anturi itse, vai onko parempi vain vaihtaa se?
(community_translated_from_language)
guenterjohnson3
Korroosio ilmenee tyypillisesti vihertävänä tai valkoisena kerrostumana liittimen sisällä olevissa metallikoskettimissa. Se häiritsee sähkönjohtavuutta. Vaikka anturin testaaminen on mahdollista, se vaatii erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja tietoa odotetuista signaalilähdöistä. Ottaen huomioon anturin suhteellisen alhaiset kustannukset (noin 95 €) ja ajoneuvon iän, suosittelen viemään auton korjaamoon, jotta voit olla täysin varma perimmäisestä syystä.
(community_translated_from_language)
emilybrown7 (community.author)
Selvä juttu, ymmärrän. Kiitos neuvoista! Tarkistin johdotukset kuten ehdotit, ja kaikki näytti olevan kunnossa. Suosituksesi perusteella vein auton paikalliseen korjaamoon. Olit oikeassa, NOx-anturi oli syyllinen; he vaihtoivat sen. Lopullinen korjauskustannus oli todellakin 95 €. Moottorin merkkivalo on nyt sammunut. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C6
guenterjohnson3
Kuvaamasi oireet viittaavat todellakin vialliseen NOx-anturiin. NOx-anturin tehtävä on mitata typenoksidipitoisuuksia pakokaasuissasi päästömääräysten noudattamisen varmistamiseksi. Viallinen anturi voi varmasti laukaista moottorin merkkivalon ja tallentaa vikakoodeja. Kilometrimäärä huomioon ottaen on todennäköistä, että anturi itse on saavuttanut käyttöikänsä lopun. Kuten ehdotit, on kuitenkin järkevää tarkastaa ensin anturin johtosarjan ja liittimen kunto. Onko merkkejä fyysisistä vaurioista, korroosiosta tai löysistä liitännöistä?
(community_translated_from_language)