stefanrichter10
Dieselhiukkassuodattimen pakopaine liian alhainen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Chevrolet Express -dieselissä oli "moottorin vikavalo", tehohäviöitä, liiallinen savu ja voimakas dieselin haju. Diagnostiikkatarkastus osoitti, että dieselhiukkassuodattimen pakokaasupaine oli liian alhainen. Ehdotettiin pakokaasun takapaineanturin tarkastamista, ja se todettiin viallisen. Anturin vaihdon jälkeen ajoneuvon suorituskykyongelmat korjaantuivat, eikä savua tai hajua enää ollut ja teho palasi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
stefanrichter10 (community.author)
Pakokaasun takapainesensori, vai mitä? En ollut oikein keskittynyt siihen. Missä se tarkalleen sijaitsee Expressissä, ja onko siihen vaikea päästä käsiksi?
(community_translated_from_language)
valentinawinkler1
Insigniassa se oli lähellä DPF:ää, mutta en ole varma Expressistä. Pääsy oli ahdas, mutta tehtävissä. Jos se on viallinen, se voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Itse vein sen korjaamoon, he diagnosoivat sen nopeasti.
(community_translated_from_language)
stefanrichter10 (community.author)
Kiitos vinkistä! Vaihdoin anturin. Se oli todellakin viallinen. Maksoi minulle 245€. Express kulkee nyt sujuvasti, ei enää savua tai hajua. Teho on myös palannut!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EXPRESS
valentinawinkler1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 Opel Insigniassa. Varoitusvalot, tehon menetys, kaikki. Vaikka minun autoni oli bensiinimoottorilla. Tarkistitko pakopaineanturin? Vaikuttaa siltä, että se voisi olla ongelma.
(community_translated_from_language)