aaronschmidt73
DMax-automaattivaihteiston epäuskottava vaihto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Chevrolet DMax -dieselissä on ongelmia epäloogisen vaihteensiirron, vaihteiston varoitusvalon ja nykivän vaihteensiirron kanssa, ja joskus se tuntuu jumiutuneelta hätätilaan. Hydrauliikan nestepinta on kunnossa, mutta öljy voi olla kulunut. Epäillään, että pieni sähkövika viallisessa anturissa aiheuttaa alijännitettä, mikä vaikuttaa vaihteiston sähköiseen ohjaukseen ja johtaa näihin ongelmiin. On suositeltavaa tarkistaa vaihteistoöljyn kunto ja korjata alijänniteongelma, joka vahvistettiin syyksi, mikä johti korjaukseen ja öljynvaihtoon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
aaronschmidt73 (community.author)
Kyllä, hätätilalla tarkoitan sitä, että se näyttää juuttuneen korkeammalle vaihteelle, mikä rajoittaa kiihtyvyyttä. Minulla oli pieni sähkövika muutama viikko sitten – viallinen anturi, joka kulutti liikaa virtaa. Voisiko tuo alijännite sotkea vaihteistoa?
(community_translated_from_language)
finn_schwarz82
Ehdottomasti! Nykyaikaiset automaattivaihteistot luottavat elektroniseen ohjaukseen. Tuo viallinen anturi voi hyvinkin olla syyllinen. Vaihteiston ohjausyksikkö (TCU) tarvitsee vakaan jännitteen ohjatakseen tarkasti solenoidit, jotka säätelevät öljyn virtausta ja painetta. Epäsäännöllinen jännite voi johtaa kuvaamiisi oireisiin – TCU menee sekaisin, mikä johtaa huonoon vaihteiston suorituskykyyn ja lopulta hätätilan käynnistymiseen. Vaihteistoöljyn kunnon tarkastuttaminen ammattilaisella voi olla kannattavaa, mutta epäilen vahvasti, että alijännite voisi olla syy. Korjaamokäyntiä suositellaan lämpimästi.
(community_translated_from_language)
aaronschmidt73 (community.author)
Kiitos paljon oivalluksista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Alijännite oli aiheuttanut automaattivaihteiston öljyn kulumisen odotettua nopeammin, mikä johti ongelmiin. Korjaus, mukaan lukien öljynvaihto, maksoi minulle noin 240 €. Arvostan apuasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
finn_schwarz82
Kuulostaa turhauttavalta! Epäuskottavat vaihdot valot päällä voivat viitata useisiin asioihin. Koska hydraulinesteen taso on kunnossa, vuoto on epätodennäköisempää. Kun sanot 'hätätila', tarkoitatko sitä, että se rajoittaa sinut tiettyyn vaihteeseen? Onko sähköjärjestelmälle tehty mitään töitä äskettäin? Alijännite voi aiheuttaa häiriöitä automaattivaihteiston elektronisessa ohjauksessa. Automaattivaihteistot ovat riippuvaisia tietystä öljynpaineesta ja virtausnopeudesta, ja alijännite voi vaikuttaa niihin. Luistava vaihteisto voi myös aiheuttaa näitä oireita.
(community_translated_from_language)