PatNeuMan
Etsitään neuvoja 2009 Lexus LX Dieselmoottorin ongelmista: Moottori on epävakaa, ja mahdollinen Swirl Flap Control Error -virhe.
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2009 Lexus LX -dieselissä on havaittu tehon laskua, epävakaata moottorin toimintaa ja kovaa vinkumista kiihdyttäessä sekä tärinää tyhjäkäynnillä. Epäiltynä syynä on imusarjan pyörreventtiilin ohjauksen vika. Samankaltainen ongelma toisessa Lexus-mallissa korjattiin viallisen imusarjan ohjauskytkimen korjaamalla, mikä vaikutti myös polttoaineenkulutukseen. Suosittelemme imusarjan ohjausta tarkistettavaksi ja korjattavaksi näiden ongelmien ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
PatNeuMan (community.author)
Hei! Kiitos näkemyksestä. LX:n viimeinen täysi huolto tehtiin 83387 KM:n kohdalla, sen jälkeen ei ole tapahtunut juurikaan muutoksia, käytän sitä edelleen päivittäisenä kulkuneuvona, ei maastossa tai muussa. En ole tehnyt mitään merkittäviä muutoksia tai mitään, se on enimmäkseen varastossa. Polttoaineenkulutus on lisääntynyt viime aikoina, en ole varma, liittyykö tämä asiaan. Joka tapauksessa, tarkistan tuon imusarjan ohjauksen kytkimen. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
SophieFrank19
Ei hätää! Olen aina valmis auttamaan Lexus-omistajia. Lisääntynyt polttoaineenkulutus saattaa tosiaan liittyä asiaan, niin kävi myös minun RX:ssäni. Se voi johtua siitä, että moottori kompensoi imusarjan ohjauksen vikaa ruiskuttamalla enemmän polttoainetta kuin on tarpeen. Se ei ole suuri ongelma, mutta voi olla melkoinen bensansyöjä, kunnes se on korjattu. Koska LX:ääsi käytetään pääasiassa päivittäiseen ajoon eikä paljon muuta ole muuttunut, arvelisin, että imusarjan ohjauksen kytkin voisi olla syyllinen. Sinuna tarkistuttaisin sen ehdottomasti ennen muuta. Emme käytä näitä kaunottaria niiden polttoainetalouden vuoksi, mutta kukaan ei halua maksaa ylimääräisestä polttoaineesta, jota ei tarvitse, eikö niin? Pysy turvassa ja pidä meidät ajan tasalla. Hyvää ajelua!
(community_translated_from_language)
PatNeuMan (community.author)
Kiitos paljon! Sinusta on ollut paljon apua. Sen perusteella, mitä olet jakanut, se varmasti näyttää kytkin imusarjan ohjaus ongelma. Vien LX:n korjaamolle melko pian ja pyydän heitä tarkistamaan SIC:n heti ensimmäiseksi. Ja olet oikeassa, polttoainetaloudellisuus ei ole prioriteetti, mutta maksaa enemmän kuin on tarpeen ei istu minulle, haha! Pidän kaikki ajan tasalla edistymisestä. Pärjäile ja pidä moottorit hyrräävänä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
SophieFrank19
Hei! Halusin vain kertoa, että minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 1998 Lexus RX:ssä. En ole mikään asiantuntijamekaanikko, mutta olen saanut vuosien varrella jonkin verran kokemusta kyytieni kanssa puuhastelusta. "Check Engine" -valo sai minut raahautumaan korjaamolle, ja ongelma osoittautui vialliseksi kytkimeksi imusarjan ohjaukseen, kuulostaa vähän samalta kuin sinun tilanteesi. Minun korjaukseeni meni noin 465€. Voitko kertoa hieman enemmän autosi viimeaikaisesta huoltohistoriasta ja mahdollisista muutoksista ajo-olosuhteissa tai -tavoissa? En ole mikään oraakkeli, mutta jos tietäisin hieman enemmän autostasi, voisin antaa tarkempia tietoja. Kippis!
(community_translated_from_language)