100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

svensteel36

GLK vakionopeussäätimen vika

Vakionopeudensäätimeni kuoli juuri 2010 Mercedes GLK -bensiinimoottorissani, jossa oli 220969 km mittarissa. Ajoin, ja yhtäkkiä se kytkeytyi pois päältä, eikä se nyt enää mene päälle. Kojelaudan valo ei syttynyt, mutta skannasin auton, ja siellä on virhe tallennettuna vakionopeudensäätimestä. Voisiko viallinen jarruvalokytkin tai ehkä kaasuläpän asentotunnistin olla syyllinen? Toivon todella, ettei se ole itse ohjauspyörän ohjausmoduuli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Mercedes GLK:n vakionopeudensäädin petti yhtäkkiä ilman varoitusvaloja kojelaudassa, mutta vianmääritystutkimus paljasti järjestelmään liittyvän virheen. Mahdollisina syinä ehdotettiin esimerkiksi viallista jarruvalokytkintä, kaasuläpän asentoanturia tai ohjauspyörän ohjausmoduulia. Samanlaiseen ongelmaan saatiin ratkaisu tarkistamalla ja korjaamalla vakionopeudensäädinjärjestelmään liittyviä viallisia kaapeli- tai pistokeliitäntöjä, mikä tässä tapauksessa vahvistettiin ongelmaksi, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

sventiger7

Minulla oli samanlainen ongelma GLK:ni kanssa. Vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta, ja diagnostiikkaskannaus paljasti tallennetun virheen. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaapeliksi tai pistokeliitännäksi, joka liittyi vakionopeudensäätöjärjestelmään. Suosittelen tarkistamaan vakionopeudensäätimen moduuliin liittyvät johdot ja liittimet. Tarkasta ne vaurioiden, korroosion tai löysien liitäntöjen varalta.

(community_translated_from_language)

svensteel36 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Mistä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä näitä liitäntöjä? Onko se helposti saatavilla, vai pitääkö minun irrottaa verhoilupaneeleja tai muita osia päästäkseni niihin käsiksi?

(community_translated_from_language)

sventiger7

Liitännät ovat ohjauspyörän takana ja lähellä kaasuläpän asentotunnistinta. Järjestelmän monimutkaisuuden ja kuvauksesi perusteella suosittelen viemään ajoneuvosi pätevään korjaamoon diagnoosia ja korjausta varten. Ammattitaitoinen teknikko pystyy paikantamaan viallisen kaapelin tai pistokeliitännän tarkan sijainnin ja suorittamaan tarvittavat korjaukset. Arvioitu korjauskustannus oli 95 €.

(community_translated_from_language)

svensteel36 (community.author)

Kiitos paljon avustasi, vein sen korjaamoon ja olit aivan oikeassa. Se olikin viallinen liitäntä. He korjasivat sen suunnilleen tuohon hintaan. Vakionopeudensäädin toimii taas.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK