noahsky1
HHR Check Engine Light Polttoaineen kulutus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2006 Chevrolet HHR:ään, jossa on moottorin vikavalo ja korkea polttoaineenkulutus. Ongelman epäillään liittyvän imupuolen VANOS-mekaniikkaan, mahdollisesti nokka-akselin solenoidiventtiilien viallisuuden tai virtalähdeongelman vuoksi. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa solenoidiventtiili ja sen sähköliitännät vaurioiden tai korroosion varalta sekä tarkistaa moottorin öljysakka, joka voi vaikuttaa VVT-järjestelmään. Nokka-akselin solenoidiventtiilin vaihtaminen suositellaan, jos nämä tarkastukset vahvistavat vian.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
noahsky1 (community.author)
Ilmenikö oireesi äkillisesti vai kehittyivätkö ne vähitellen? Oliko moottorissa sytytyskatkoksia sekä lisääntynyttä polttoaineenkulutusta? Yritän vain kaventaa ongelmani syytä.
(community_translated_from_language)
lindafischer3
Minun tapauksessani polttoaineen kulutus lisääntyi asteittain, mutta moottorin merkkivalo syttyi melko äkillisesti. Vaikka en kokenut havaittavaa moottorin toimintahäiriötä, moottori tuntui hieman alitehoiselta. Lopulta vaihdoin nokka-akselin solenoidiventtiilin, mikä ratkaisi ongelman. Ottaen huomioon ajoneuvosi suhteellisen vähän ajetut kilometrit, voi olla järkevää tarkastuttaa solenoidiventtiili ja sen virransyöttö korjaamolla ennen vaihdon jatkamista. Diagnostinen testi voi vahvistaa vian.
(community_translated_from_language)
noahsky1 (community.author)
Kiitos neuvoistasi. Käytän sen korjaamolla tarkistettavana mahdollisimman pian. Inhoan ajoittaisia elektronisia ongelmia. Arvioitu korjauskustannus on noin 250 €, mikä on paljon parempi kuin jakoketjun vaihto, joka oli myös mielessäni. Julkaisen tiedot, kun saan ne. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
lindafischer3
Olen kokenut samanlaisia oireita HHR:ssäni. Kuvaustasi ajatellen on todennäköistä, että nokka-akselin solenoidiventtiili on viallinen. Muuttuva venttiiliajoitus (VVT) -järjestelmät ovat herkkiä öljyn laadulle ja paineelle. Tarkista solenoidiventtiilin sähköliitin korroosion tai vaurioiden varalta. Tarkista, onko moottoriöljyssä liiallista lietettä, koska se voi häiritä VVT-järjestelmän toimintaa. Venttiilien ajoituksen virheellisyys voi johtaa moottorin merkkivalon syttymiseen ja korkeampaan polttoaineen kulutukseen.
(community_translated_from_language)