lea_ghost67
Jumper-ohjausyksikön kommunikaatiovirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Citroen Jumper -autossa on ohjausyksikön viestintävirhe, ylikuumeneminen ja jäähdytysnesteen vuoto. Ongelman epäillään johtuvan liiasta paineesta ja mahdollisesti ECU:n yhteysongelmasta. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa ECU:n liittimien korroosio tai yhteysongelmat, mikä vahvistettiin syyksi. Viallisen liittimen puhdistaminen ja vaihtaminen ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lea_ghost67 (community.author)
Korroosio, vai mitä? Mielenkiintoista. Mistä tarkalleen ECU:sta löysit korroosiota? Oliko se ilmeistä vai tarvitsitko yleismittaria sen jäljittämiseen?
(community_translated_from_language)
lillylange48
Kyllä, se oli pääasiassa pää-ECU-liitin, mutta tarkista myös ABS-moduulin liitännät. Tiedän, eri auto, eri merkki, mutta silti tarkistamisen arvoinen. Katso tarkasti itse nastoja; saatat tarvita suurennuslasia. Rehellisesti sanottuna, jos et ole tottunut mittaamaan yleismittarilla, kannattaa ehkä käydä korjaamolla. Jouduin lopulta hankkimaan uuden liittimen ja jonkin verran johdotuksia. Se voi olla enemmän kuin ohjelmistovirhe.
(community_translated_from_language)
lea_ghost67 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen pistokeliitäntä ECU:un. Puhdistin ja vaihdoin liittimen. Maksoi 95€, mutta nyt kaikki toimii sujuvasti. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
JUMPER
lillylange48
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia painajaisia vanhan Volvoni kanssa, vaikka se olikin diesel. Jatkuvia datalinkkivirheitä, jotka näkyivät diagnostiikassa. Osoittautui, että Volvossa oli korroosiota ECU:n pistokeliittimissä. Auton diagnostiikka näytti joukon outoja diagnostisia vikakoodeja. Oletko tarkistanut Citroënin nastat ja johtosarjan? Jopa pieni yhteysongelma voi aiheuttaa tuhoa ja laukaista ohjelmistovirheen.
(community_translated_from_language)