sarahice1
Karkeat käynnistykset ja sammuminen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Chevrolet Sail, jossa on bensiinimoottori, käynnistyy nykivästi, sammuu tyhjäkäynnillä ja "Check Engine" -valo palaa. Ongelman epäillään liittyvän nokka-akselin anturiin. Keskusteltuamme muiden kanssa, joilla oli samanlaisia ongelmia, vahvistettiin, että nokka-akselin anturin vika johtui viallisesta koodauspyörästä. Näiden komponenttien korjaaminen ratkaisi ongelman, ja auto toimii nyt moitteettomasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sarahice1 (community.author)
Sytytyskatkoksia on harvoin, mutta huomasin yhden tai kaksi. Mikä tarkalleen ottaen oli sinun autossasi vikana?
(community_translated_from_language)
adrianneumann64
Korjaamo sanoi, että se oli ehdottomasti nokka-akselien koodauspyörä, joka sai nokka-akselin anturin heittämään virheitä. On luultavasti parasta, jos viet omasi tarkistettavaksi.
(community_translated_from_language)
sarahice1 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Se oli nokka-akselin anturi, jonka aiheutti viallinen koodauspyörä. Kokonaiskustannukset olivat 695€, mutta nyt se toimii täydellisesti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
adrianneumann64
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia Sailini kanssa. Vaikea käynnistyä, sammuu... Onko siinä myös ajoittain sytytyskatkoksia? Se voisi olla myös kampiakselianturin ongelmia, mutta näyttää anturivialta.
(community_translated_from_language)