rainerkrueger62
Köyhän seoksen moottorin oireet
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Nissan Crew -dieselmoottori kärsii laihan seoksen oireista, kuten tehonpuutteesta, moottorin vikavalon syttymisestä, epätasaisesta tyhjäkäynnistä ja nykimisestä kiihdyttäessä. Alustava epäily kohdistuu viallisiin suuttimiin. Ehdotuksina on tarkistaa polttoaine-ilmaseos, happianturi, ilmamassamittari ja EGR-venttiili ennen kuin päätellään suuttimien olevan vialliset. Lopulta ongelman varmistuu johtuvan suuttimista, ja ammattilainen korjaa ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
rainerkrueger62 (community.author)
Hyvä huomio. Olen miettinyt happi- ja MAF-antureita, ja EGR-venttiili kannattaa tarkistaa. Voinko diagnosoida sen itse ennen kuin vien sen?
(community_translated_from_language)
fionarichter8
Voit testata joitain antureita vastusmittauksilla, mutta EGR-venttiilin diagnosointi vaatii yleensä työkaluja nähdäksesi, miten se toimii kuormituksessa. Oireiden perusteella ammattilaisen arviointi voi olla paras tapa välttää väärät diagnoosit.
(community_translated_from_language)
rainerkrueger62 (community.author)
Olen samaa mieltä; ammattimainen tarkastus on järkevää. Kyseessä olivat suuttimet, ja korjaus maksoi 515 €. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
CREW
fionarichter8
Oletko tarkistanut ilma-polttoainesuhteen? Viallinen happitunnistin tai ilmamassamittari voi aiheuttaa sen. Toimiiko EGR-venttiilisi? Tarkista ne ennen kuin syytät suuttimia.
(community_translated_from_language)