Kuollut Power Seat GMC Yukonissa, yleiset vikakohdat

Minulla oli sama ongelma vuoden 2015 GMC Acadiassa viime talvena. Matkustajan istuimen johdot osoittautuivat pääsyylliseksi, vesi oli päässyt istuimen alla olevaan valjaiden liittimeen ja aiheuttanut korroosiota. Aluksi epäiltiin istuimen moottoria, koska molemmat suunnan säädöt pettivät samanaikaisesti, mutta diagnostiikka paljasti, että johdinsarja oli täysin vaurioitunut. Sähköistuimen asentoa säädettäessä johdot taipuivat näkyvissä vaurioissa. Korjaus käsitti koko istuimen johtosarjan vaihtamisen ja liitinkohtien puhdistamisen. Näiden GMC-mallien autonistuimissa on yleinen heikko kohta, jossa johdinsarja voi ajan myötä hankautua istuimen runkoa vasten. Kun kosteutta pääsee sisään, korroosio leviää nopeasti johtosarjan läpi. Tämä oli huomattava korjaus, joka kesti useita tunteja, koska matkustajan istuin oli irrotettava, jotta kaikkiin vaurioituneisiin osiin päästiin käsiksi ja ne voitiin vaihtaa. Ongelma olisi pahentunut, jos sitä ei olisi korjattu, ja se olisi voinut vaikuttaa muihin sähköjärjestelmiin. Suosittelen lämpimästi, että asia diagnosoidaan kunnolla sen sijaan, että vain vaihdetaan osia. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, kaikkien istuintoimintojen täydellinen epäonnistuminen ja virhekoodi. Pätevä teknikko voi testata istuimen moottorin ja johdotuksen ja määrittää tarkan vikakohdan.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tämä kuulostaa ehdottomasti samalta kuin mitä minä käsittelen Yukonissani. Istuimen täydellinen pettäminen ja virhekoodi vastaavat täysin toisiaan. Saanko kysyä, mikä oli johdinsarjan vaihdon lopullinen korjauskustannus? Myös utelias, jos sinulla on ollut muita sähköinen istuin ongelmia pop up jälkeen saada se korjattu viime talvena.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Mekaanikon tapaamisen jälkeen matkustajan istuin on toiminut moitteettomasti. Sähkötoimiset istuimet toimivat nyt täydellisesti kaikkiin suuntiin. Ongelma osoittautui erilaiseksi kuin alun perin luulin, se ei ollut johdinsarja, vaan vahvasti purkautunut akku, joka aiheutti sähköistuimen toimintahäiriön. Kokonaiskorjaus maksoi 290 euroa, johon sisältyi diagnostiikka-aika ja akun vaihto. Istuimen kytkin ja kaikki istuimen johdotukset tarkastettiin testauksen aikana. Korjauksesta on nyt kulunut noin 8 kuukautta, eikä matkustajan istuimen tai muiden sähköisten osien kanssa ole ollut muita ongelmia. Tämä korjaus oli itse asiassa paljon yksinkertaisempi ja edullisempi kuin alun perin odottamani johdinsarjan vaihto. Teknikko selitti, että heikko akku voi joskus aiheuttaa sen, että sähköistuimet lakkaavat toimimasta ennen kuin ne vaikuttavat muihin sähköjärjestelmiin.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille näkemyksistä. Sain vihdoin Yukonini tarkastettua eri liikkeessä. Auton istuimen ongelma päätyi olemaan palanut sulake ja syöpynyt liitin matkustajan istuimen alla, paljon yksinkertaisempi kuin pelkäsin. Kokonaiskorjaus oli 180 euroa sisältäen osat ja työn. Mekaanikko näytti minulle, mistä vesi oli vuotanut lattiatiivisteen läpi ja aiheuttanut sähköistuimen liittimen syöpymisen. He puhdistivat kaikki kosketuspisteet, vaihtoivat sulakkeen ja levittivät dielektristä rasvaa tulevien ongelmien estämiseksi. Sähköistuimet toimivat nyt taas täydellisesti kaikkiin suuntiin. Olen ehdottomasti iloinen, että kysyin ensin täältä ja menin uuteen liikkeeseen. Istuimen säätö on nyt tasainen, eikä kojelaudassa ole enää virhekoodeja. Aion pitää silmällä tuota lattiatiivistettä, jotta sinne ei pääse enää vettä.

(community_translated_from_language)