100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

detleffire1

Mini Roadster sammuilee tyhjäkäynnillä

Vuoden 2012 Mini Roadsterini aiheuttaa minulle ongelmia. Vikavalo palaa, ja se sammuu tyhjäkäynnillä. Olen lukenut asiasta hieman, ja näyttää siltä, että polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmän vuoto voisi olla syyllinen. Saan melko johdonmukaisia koodeja EVAP-järjestelmään liittyen. Roadsterissani on lähes 98 000 km, joten on todennäköistä, että jokin osa on kulunut. Minun mielestäni viallinen aktiivihiilisuodatin voisi olla vuotoilmaisun ongelman lähde. Mitä mieltä olette?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Mini Roadster -malli sammuilee tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo syttyy, mikä voi johtua polttoainesäiliön ilmanvaihtojärjestelmän vuodosta. Ongelman epäillään liittyvän EVAP-järjestelmään, ja viallinen aktiivihiilisuodatin voi olla mahdollinen syy. Ehdotuksia ovat tyhjennyssuuttimen, letkujen vuotojen tarkastaminen ja ammattimaisen vianmäärityksen harkitseminen savutestillä. Lopulta ongelmaksi varmistui viallinen aktiivihiilisuodatin, joka vaihdettiin, jolloin sammumis- ja vikavalo-ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alexander_richter2

Minulla oli samanlainen ongelma Miniini kanssa. Vikavalo syttyi jatkuvasti, ja auto sammui toisinaan tyhjäkäynnillä, enimmäkseen kylmänä. Ongelma osoittautui liittyvän EVAP-järjestelmään. EVAP-järjestelmä eli haihtuvien päästöjen hallintajärjestelmä estää polttoainehöyryn pääsyä ilmakehään. Se käyttää osia kuten tyhjennyssolmuketta ja aktiivihiilisuodatinta. Oletko tarkistanut tyhjennyssolmukkeen ja kaikki letkut vuotojen varalta? Joskus löysä polttoaineen tankin korkki voi jopa laukaista sen.

(community_translated_from_language)

detleffire1 (community.author)

Tyhjennysventtiili, ok. Missä se tarkalleen sijaitsee ja miten tarkistan sen vuodot? Ja mainitsit myös hiilisuodattimen, onko tapa testata ilman virtaus sen läpi? Oletan, että järjestelmän vika aiheuttaisi moottorin vikavalon.

(community_translated_from_language)

alexander_richter2

Joo, järjestelmähäiriö laukaisee varmasti moottorin vikavalon. Rehellisesti sanottuna, EVAP-järjestelmän tarkka vuodon paikantaminen voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja, varsinkin jos kyseessä on hiilikanisteri. Minun ongelmani oli itse asiassa halkeillut letku. Jos et ole mukava sukeltaa syvälle, mekaanikko, jolla on savutestilaite, voi löytää sen melko nopeasti. Muuten se on ilmavirran tarkistamisen ja halkeamien etsimisen prosessi. Saattaa olla kannattavaa saada tarjous korjaamolta ennen kuin tuhlaat paljon aikaa siihen. Onnea!

(community_translated_from_language)

detleffire1 (community.author)

Halusin vain ilmoittaa, että vein Roadsterin korjaamolle. Ilmeni, että kyseessä oli viallinen aktiivihiilisuodatin, juuri niin kuin epäilimme. Uusi suodatin ja työ veloitettiin 275 €. Se toimii nyt moitteettomasti, ei enää moottorin vikavaloa eikä sammumista. Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER