100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

berndschneider1

Quest kampiakseli-nokka-akseli referenssiarvovirhe

Vuoden 2010 Nissan Questissani, jossa on bensiinimoottori, on moottorin merkkivalo, teho on alentunut, vaste on huono ja polttoaineen kulutus on lisääntynyt. OBD-lukija näyttää virheen 'Kampikselin ja nokka-akselin referenssiarvo'. Autolla on mittarissa 136305 km. Voisiko tämä olla jakohihnaongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Nissan Quest -autossa ilmeni "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -virhe, mikä johti tehon heikkenemiseen, huonoon vasteeseen ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Ongelman epäiltiin liittyvän jakopäähihnaan, mutta se tunnistettiin viallisen kampiakselimallin anturiksi. Viallisen anturin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

horstblaze5

Minulla oli samanlainen ongelma Questin kanssa. Muistan alentuneen tehon ja moottorin merkkivalon, joka teki minut hulluksi. Oletko tarkistanut kampiakselin anturin? Se voi aiheuttaa nämä oireet ja häiritä ajoituksen viitettä.

(community_translated_from_language)

berndschneider1 (community.author)

Kiitos ehdotuksestasi. Voisitko ystävällisesti selittää, miten kampiakselin anturi voisi vaikuttaa nokka-akselin referenssiarvoon? Yritän ymmärtää taustalla olevaa mekanismia ennen kuin ryhdyn toimiin.

(community_translated_from_language)

horstblaze5

Kampiakselin anturi ja nokka-akselin anturi toimivat yhdessä kertoakseen moottorin ohjausyksikölle (ECU) kampiakselin ja nokka-akselin tarkan sijainnin. Jos kampiakselin anturi on viallinen, se lähettää virheellisiä signaaleja ECU:lle, joka sitten tulkitsee väärin nokka-akselin asennon, tästä johtuu viitearvovirhe. Rehellisesti sanottuna, veisin sen korjaamolle tarkistettavaksi, sen minäkin tein, kun olin säätänyt liian kauan.

(community_translated_from_language)

berndschneider1 (community.author)

Arvostan yksityiskohtaista selitystä ja neuvoja. Seurasin ehdotustasi ja annoin mekaanikon tarkastaa kampiakselin anturin. Kävi ilmi, että se todellakin oli viallinen ja aiheutti viittausvirheen. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, tuli maksamaan 340 €. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QUEST