Range Roverin kuolleet lukot: Lukkojen lukot: Akku vai ovenkahva mysteeri?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli itse asiassa lähes täsmälleen sama ongelma vuoden 2002 Range Rover Sport dieselissäni. Oireet olivat identtiset, ovien lukot eivät toimineet ja valot välkkyivät. Vein sen tavalliselle mekaanikolleni, ja kävi ilmi, että ovenkahvan elektroniikan ja ohjausyksikön välinen kaapeliyhteys oli viallinen. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta tarkan ongelman löytäminen vei jonkin verran aikaa. Kokonaislasku oli noin 110 euroa, joka sisälsi työn ja osat. Ennen kuin ryhdyt antamaan erityisiä neuvoja, oletko huomannut muita sähköongelmia? Tapahtuuko tämä kaikissa ovissa vai vain yhdessä tietyssä ovessa? Onko oviin tai sähköjärjestelmään tehty hiljattain töitä? Muuten, jos harkitset Range Rovereita, saman aikakauden Discovery oli yleisesti ottaen luotettavampi näiden elektroniikkojen kanssa. Toivottavasti tästä on apua!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Range Roverini ajokilometrejä on juuri kertynyt 165315, ja olen alkanut huomata näitä sähköhäiriöitä viime aikoina. Itse asiassa kaikki ovet ovat vaurioituneet, ja ongelma alkoi noin kaksi viikkoa edellisen huollon jälkeen. Keskuslukituksesta kuuluu myös outo naksahteleva ääni, kun yritän lukita/lukita. Muita sähkötöitä ei ole tehty viime aikoina, mutta olen huomannut, että myös sähköiset ikkunat ovat hieman hitaat. Näyttää siltä, että minulla saattaa olla samanlainen kaapelin kytkentäongelma kuin sinulla. Tarkistan asian mahdollisimman pian, toivon todella, ettei siitä tule suurempaa sähköistä päänvaivaa!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kun olen lukenut niistä lisäoireita olet kokenut, erityisesti, että klikkaamalla ääni ja hidas ikkunat, olen itse asiassa ajatellut, että tämä saattaa olla erilainen kuin minun alkuperäinen kaapeliyhteys arvaus. Minun tapauksessani, kun olin käsitellyt ensimmäisen mainitsemani korjauksen, samanlaiset ongelmat palasivat muutamaa kuukautta myöhemmin. Kävi ilmi, että jahtasin väärää ongelmaa, se ei ollut vain ovenkahvan elektroniikka ollenkaan. Todellinen syyllinen oli itse asiassa vikaantunut akku! Oireet ovat todella samankaltaisia, ja aikakautemme Range Roverit ovat melko herkkiä jänniteongelmille. Näiden autojen akku ei vain kuole yhtäkkiä, vaan se käy läpi oudon vaiheen, jossa se aiheuttaa ensin kaikenlaisia sähköisiä vikoja. Mainitsemasi naksahdusääni? Juuri sitä minun autossani kuului, kun akku oli loppumassa. Se, että kaikki ovet ovat vaurioituneet (aivan kuten omani olivat) ja sähköiset ikkunat ovat hitaat, viittaa virransyöttöongelmaan. Päädyin vaihtamaan akun (maksoi noin 200 dollaria asennuksen kanssa), ja kaikki nämä ongelmat hävisivät kokonaan. Kannattaa ehkä tarkistaa akun jännite ennen kuin sukeltaa monimutkaisempiin korjauksiin. Säästyi lopulta paljon päänsäryltä! Kerro mitä saat selville, olen todella utelias, jos olet tekemisissä saman asian kanssa kuin minä!

(community_translated_from_language)

Vau, tuo on todella mielenkiintoista akusta! Tiedätkö mitä, siinä on itse asiassa paljon järkeä nyt kun ajattelen asiaa. Minulla on ollut tämä akku jo jonkin aikaa, enkä edes muista, milloin olen viimeksi vaihtanut sen. Tapa, jolla kuvailit Range Roverisi oireet, vastaa täysin minun oireitani, erityisesti tuo naksahteleva ääni! Olen itse asiassa nyt hieman helpottunut, koska akun vaihto kuulostaa paljon paremmalta kuin monimutkaisten sähköongelmien hoitaminen. Taidan testauttaa akun ensin, ennen kuin ryhdyn muihin korjauksiin. Tuo 200:n hintalappu kuulostaa paljon houkuttelevammalta kuin mitä kuvittelin sähköjärjestelmän korjauksista! Arvostan todella, että jaat kokemuksesi, olet luultavasti pelastanut minut menemästä tarpeettomien korjausten kaninkoloon. Päivitän ehdottomasti ryhmän, kunhan saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)