100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

elizabethbeck10

Roox AC- ja lämpötila-anturi ongelma

Vuoden 2011 Nissan Rooxissani, jossa on bensiinimoottori, on joitain outoja oireita. Lämmönvaihtimen lämpötila-anturi vaikuttaa vialliselta, koska muistiin on tallennettu virhe ja saan virheilmoituksen nopeusmittariin. Lisäksi ilmastointi ei kytkeydy päälle. Voisiko viallinen ilmastointilaitteen ohjausyksikkö todella olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Nissan Rooxissa on ongelmia lämmönvaihtimen lämpötila-anturin kanssa, mikä johtaa virheilmoituksiin ja ilmastoinnin toimimattomuuteen. Ongelma voi johtua viallisesta ilmastointiohjausyksiköstä tai itse lämpötila-anturista. Viallinen anturi on usein lämpötilaan liittyvien virheiden syy, eikä sitä yleensä tarvitse kalibroida, vaan vain vaihtaa. Korjaamolla tehdyssä diagnoosi osoitti lopulta, että ilmastointiohjausyksikkö oli viallinen, minkä vuoksi se korjattiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

leontaylor1

Vau, se on kolmen ongelman sarja! Se voi olla ilmastoinnin ohjausyksikkö, varmasti, mutta älkäämme hätiköikö johtopäätöksiä vielä. Lämpötila-anturi itsessään on yleensä syyllinen, kun saat lämpötilaan liittyviä virheitä. Oletko tarkistanut ilmeisiä merkkejä, kuten jäähdytysnesteen vuotoja lämmönvaihtimen ympärillä? Yksinkertainen silmämääräinen tarkastus voi joskus säästää paljon rahaa. Lisäksi, mikä on Rooxisi mittarilukema? Saattaa antaa meille vihjeen kuluneista osista.

(community_translated_from_language)

elizabethbeck10 (community.author)

Mittarilukema on 234380 km. En ole huomannut mitään jäähdytysnesteen vuotoja, mutta tarkistan asian vielä. Jos kyseessä on anturi, tarvitseeko se jotain erityistä kalibrointia, vai onko se vain plug-and-play?

(community_translated_from_language)

leontaylor1

Okei, tuolla kilometrimäärällä asiat alkavat kulua, ei yllätys. Katso, viallinen anturi voi ehdottomasti sotkea ilmastointijärjestelmän. Nämä modernit autot ovat niin yhteydessä toisiinsa; HVAC-järjestelmä luottaa usein moottorin lämpötilatietoihin. Ei, itse anturin ei pitäisi tarvita kalibrointia, yleensä vain plug and play. Kuitenkin voi olla parasta viedä se korjaamoon. Jos ilmastoinnin ohjausyksikkö on viallinen, asiat menevät kalliimmaksi. Oikea diagnoosi voi säästää rahaa ja aikaa.

(community_translated_from_language)

elizabethbeck10 (community.author)

Kiitos tiedoista. Vein sen korjaamolle ja olit oikeassa; se oli ilmastoinnin ohjausyksikkö. Korjauskustannukset olivat 980 €. Arvostan apua.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROOX