RS6 Taka-aurinkosuoja toimintahäiriö: Fix & Shop Advice Needed

Olen kokenut samanlaisen ongelman vuoden 2012 S6:n kanssa, ja aurinkokaihtimen moottorin vika on tunnettu heikkous näissä malleissa. Takaikkunan kaihdinjärjestelmä pettää usein joko rikkoutuneen moottorin tai vaurioituneen linkitysmekanismin vuoksi. Viime vuonna korjaukseen kuului koko aurinkoverhokokoonpanon, mukaan lukien moottoriyksikkö ja ohjaimet, vaihtaminen. Teknikko havaitsi, että mekanismiin oli päässyt roskia, mikä aiheutti moottorin palamisen. Vaikka korjaus ei sinänsä aiheuta suurta mekaanista ongelmaa autolle, se on melko monimutkainen, koska se edellyttää takakannen osittaista irrottamista, jotta aurinkosuojan komponentteihin päästään käsiksi. Virheilmoitus viittaa yleensä joko palaneeseen sulakkeeseen, vialliseen johdotukseen tai vikaantuneeseen moottoriin. Minun tapauksessani sähköikkunan visiirin moottori oli täysin jumissa. Testauksen aikana ei ollut mitään vastetta tai huminaa, kun painettiin säätimiä. Tämä ei ole nopea tee-se-itse-työ, sillä se vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita järjestelmän nollaamiseksi korjauksen jälkeen. Vaikka rikkinäinen aurinkosuojajärjestelmä ei ole kriittinen turvallisuusongelma, se voi tehdä ajamisesta epämiellyttävää etenkin kesäkuukausina. Korjaus olisi annettava tällaisiin sisätilojen lisäjärjestelmiin perehtyneen korjaamon tehtäväksi, sillä virheellinen asennus voi johtaa sidontaongelmiin tai kattoverhoilun vaurioitumiseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos RS6:n aurinkosuojien korjausta koskevista tiedoista. Kokemuksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Mietin vain, muistatko suurin piirtein, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Ja onko kaikki toiminut auton kaihdinjärjestelmän kanssa ongelmitta korjauksen jälkeen? Olen saanut erilaisia tarjouksia korjaamoilta, joten yritän selvittää, mikä olisi reilu hinta tällaiselle sisätilojen lisävarusteiden korjaukselle.

(community_translated_from_language)

Korjautin kaihtimen viime kuussa valtuutetulla mekaanikolla, ja viallisen moottoriyksikön vaihtaminen maksoi yhteensä 330 euroa. Auton sisätilat ovat nyt taas täydellisessä toimintakunnossa, takaikkunan aurinkosuoja liikkuu sujuvasti ilman virheilmoituksia. Tämä korjauskustannus oli itse asiassa kohtuullinen, kun otetaan huomioon aurinkosuojan mekanismiin pääsyn monimutkaisuus. UV-suojaus toimii nyt moitteettomasti, ja voin käyttää aurinkosuojaa ilman aiempia hiomisen ääniä tai jumiutumisongelmia. Olen käyttänyt kaihtimen korjauksen jälkeen sitä päivittäin ilman mitään ongelmia. Mekaanikko mainitsi, että nämä sähkökäyttöisten aurinkosuojien korjaukset kestävät yleensä vuosia, kun ne tehdään oikein. Korjaus maksoi 330 euroa, mikä ei ole halpaa, mutta se oli korjauksen arvoista sen sijaan, että aurinkoverho olisi jäänyt pysyvästi jumiin ja kojelaudan virheilmoitukset olisivat jääneet näkyviin.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille neuvoista. Sain viimein RS6:n aurinkosuojan korjattua viime viikolla, ja halusin jakaa kokemukseni. Löysin asiantuntijan, joka todella tunsi nämä autojen aurinkosuojajärjestelmät, kokonaislaskuksi tuli 380 euroa sisältäen osat ja työn. Mekaanikko näytti minulle, että vanha moottori oli täysin jumissa. Mekanismiin oli myös jäänyt roskia kuten muut mainitsivat. UV-suojajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ei enää virheilmoituksia ja aurinkosuoja liikkuu sulavasti. Moottorin vaihtamiseen ja sisätilan lisävarusteiden uudelleensuuntaamiseen kului yhteensä noin 4 tuntia. Olen ehdottomasti iloinen, että valitsin liikkeen, joka on erikoistunut näihin järjestelmiin, enkä mennyt takaisin edelliselle mekaanikolle. Perusteellinen työ oli lisäkustannusten arvoista verrattuna joihinkin saamiini halvempiin tarjouksiin. Jos joku muu joutuu kohtaamaan samankaltaisia aurinkovisiiriongelmia, kannattaa ehdottomasti investoida asianmukaiseen korjaukseen, jonka suorittaa joku, joka tuntee nämä järjestelmät. Olen todella iloinen, että tämä asia on hoidettu ennen kesän tuloa.

(community_translated_from_language)