100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

melinafrost1

Seat Formentor -käyttöongelma

Vuoden 2020 Seat Formentor -autooni, jossa on bensiinimoottori, menee liian laihaa seosta. Tehoa on vähemmän, moottorin vikavalo palaa, käynti on epätasaista ja auto nykii kiihdytettäessä. Mittarilukema on 110960 km. Epäilen, että ruiskutusventtiili tai -suutin on viallinen. Ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Seat Formentor -bensiiniautossa on ilmennyt laihaa käyntiä, alentunutta moottoritehoa, moottorin vikavaloa, epätasaista käyntiä ja nykimistä kiihdyttäessä. Epäiltynä syynä on viallinen ruiskutusventtiili tai -suutin. Ehdotuksina on tarkistaa polttoainesuuttimet, sillä ne ovat yleinen ongelma, ja harkita viallisen happianturin tai tukkeutuneen EGR-venttiilin mahdollisuutta. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihdettaessa viallinen suutin sylinterissä 3, mikä paransi ajoneuvon suorituskykyä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alfred_schmidt1

Laiha käynti Formentorissa kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita: moottorin vikavalo, epätasainen tyhjäkäynti ja tehohäviö. Tarkistitko polttoaineen ruiskut? Viallinen happianturi saattaa myös aiheuttaa sen, mutta ruiskut ovat yleinen syyllinen. Joskus se on vain tukossa oleva EGR-venttiili, joka sotkee polttoaine-ilmaseosta.

(community_translated_from_language)

melinafrost1 (community.author)

Mielenkiintoista. Kun suuttimesi olivat vioittuneet, ajeliko auto nykivästi kiihdyttäessä?

(community_translated_from_language)

alfred_schmidt1

Jep, nykiminen oli ehdottomasti havaittavissa, varsinkin kuormituksen alla. Vikavalo syttyi aluksi välillä, mutta sitten jäi palamaan jatkuvasti. Jos epäilet polttoaineen ruiskuttimia, tarkista ne. Se voi säästää katalysaattorisi pitkällä aikavälillä. Jos sinulla ei ole työkaluja vianmääritykseen, on todennäköisesti parasta viedä auto korjaamolle. He pystyvät suorittamaan asianmukaiset diagnostiikat.

(community_translated_from_language)

melinafrost1 (community.author)

Kolmannen sylinterin suutin osoittautui viallisen. Kaikkien neljän suuttimen vaihto maksoi minulle 515€. Se toimii nyt kuin uusi. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR