Carly Community
franziskaeis8
Smart Forfour Kova tyhjäkäynti ja nykiminen: Diesel Injection Fix
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
franziskaeis8 (Kirjoittaja)
Pyydän anteeksi, etten maininnut aiemmin, että nykyinen ajokilometrini on 179658 KM ja viimeinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Oireet pahenevat kiihdytettäessä ja pakokaasun haju on havaittavissa, varsinkin kun moottori on kylmä. Mekaanikkoni tarkastuksen perusteella hän epäilee eilen, että moottorin palovika liittyy joko viallisiin polttoainesuuttimiin tai vikaantuneeseen kampiakselin anturiin. Hän mainitsi myös polttoainepumpun ja happitunnistimen testaamisen, koska ne voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Onko kukaan vaihtanut polttoainesuuttimia vastaavaan malliin? Haluaisin saada karkean käsityksen mahdollisista korjauskustannuksista budjetointia varten.
(Käännetty kielestä Englanti)
matteohimmel1
Pakokaasun haju ja oireiden paheneminen kiihdytyksen aikana vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Vaikka mekaanikkoni epäili aluksi myös polttoainesuuttimia, kampiakselianturin ja happianturin lukemat olivat harhaanjohtavia mainitsemani pakokaasuvuodon vuoksi. Ennen kuin vaihdat kalliita komponentteja, kuten ruiskutussuuttimia, pyydä ehdottomasti pakokaasujärjestelmän painetestaus. Minun tapauksessani pakosarjan halkeama aiheutti vääriä lukemia, jotka jäljittelivät ruiskutusongelmia. Moottorin syttymishäiriöt johtuivat itse asiassa pakokaasujen vuotamisesta ennen antureihin pääsyä. Vertailun vuoksi, jos syy on lopulta ruiskutussuuttimissa: samassa Smart-mallissani kaikki ruiskutussuuttimet vaihdettiin viime vuonna, yhteensä noin 850 €. Mutta koska oireesi heijastavat minun oireitani niin tarkasti, erityisesti kylmäkäynnistyksen karkea tyhjäkäynti ja kiihtyvyysongelmat, suosittelen vahvasti, että pakokaasuvuodot suljetaan ensin pois. Moottorin epätasainen käynti voi myös viitata hammashihnaan, erityisesti tuolla kilometrimäärällä. Milloin hammashihna on viimeksi huollettu? Se kannattaisi ehkä tarkistaa ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä samalla kun diagnosoidaan pääongelmaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
franziskaeis8 (Kirjoittaja)
Mekaanikkoni tekemien diagnoosien ja täällä saadun palautteen perusteella luulen, että minun on tutkittava molemmat mahdollisuudet. Pakokaasuvuodon teoria on järkevä, kun otetaan huomioon haju ja kylmäkäynnistysoireet, mutta polttoainesuuttimet voivat silti olla syyllinen, kun otetaan huomioon autoni ikä. Aion pyytää heitä tarkistamaan pakojärjestelmän ensin, koska se on edullisempi vaihtoehto. Moottorin syttymishäiriöoireet yhdistettynä pakokaasun hajuun viittaavat vahvasti siihen suuntaan. Ajoitushihna vaihdettiin huollon yhteydessä 3 kuukautta sitten, joten ainakaan se ei ole huolenaihe. Varaan ajan pakokaasutarkastukseen huomenna, ja polttoainepumppu ja kampiakselin anturi testataan samalla. Toivon todella, etteivät ruiskut ole vika, kun otetaan huomioon 850 euron hinta, joka mainittiin vaihdosta. Päivitän tietoja, kun tiedän enemmän. Kiitos kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta, joka varmasti auttoi rajaamaan mahdollisia syitä ja antoi minulle selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa kustannuksiltaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
matteohimmel1
Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma vuoden 2008 Smart Fortwo diesel -autossani. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, ajattelin aluksi, että se voisi liittyä polttoainesuuttimiin, mutta se osoittautui vuodoksi pakojärjestelmässä. Oireet olivat todella samanlaiset, karkea tyhjäkäynti, moottorin syttymishäiriöt ja epätasainen käynti, erityisesti kylmänä. Happitunnistimen lukemat olivat vuotojen takia aivan sekaisin, mikä aiheutti moottorin tarkastusvalon syttymisen. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa pakosarjasta löytyi merkittävä halkeama. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 265 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja ratkaisi ongelman kokonaan. Ennen kuin menemme liian pitkälle yksityiskohtiin, voisitko kuitenkin kertoa: Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin. Joskus nämä oireet voivat viitata myös sytytyskelan tai jakohihnan ongelmiin, joten myös nämä osat kannattaa tarkistaa. Asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeä, koska pakokaasuvuodot voivat vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja mahdollisesti vahingoittaa muita komponentteja, jos niihin ei puututa.
(Käännetty kielestä Englanti)