rolanddark61

Spark-vaihteiston vikakoodit

Selvä juttu, kaverit, tarvitsen apua. Vuoden 2019 Chevy Sparkini bensiinimoottorilla kiusaa minua. En saa sitä pirun peliä käyntiin. Moottorin merkkivalo palaa, ja tuntuu kuin vaihteisto luistaisi, kun yritän vaihtaa (mikä ei muutenkaan tapahdu, koska se ei käynnisty!). Kytkin skannerin ja se heittää joitain vaihteiston vikakoodeja. Arvaan, että kyseessä on jotain pysäköintiasentotunnistimen tai vastaavan kanssa. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2019 Chevy Sparkissa on käynnistysongelmia, moottorin vikavalo palaa ja vaihteiston virhekoodit viittaavat mahdolliseen ongelmaan pysäköintiasentosensorissa tai ohjausyksikössä. Vaihteisto tuntuu luistavan, vaikka auto ei käynnisty. Ehdotus oli tarkistaa vaihteen lukitus solenoidi, mutta ongelma näyttää liittyvän viallisen ohjausyksikön. On suositeltavaa ottaa yhteyttä pätevään mekaanikkoon vianmääritystä ja korjausta varten, koska ongelma todennäköisesti vaatii erikoistyökaluja ja asiantuntemusta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Mielenkiintoista. Minulla oli vähän samanlainen kokemus Chevy Sparkini kanssa jokin aika sitten. Omani ei aina tunnistanut olevansa parkissa, ja se aiheutti myös käynnistysongelmia. Oletko tarkistanut vaihdelukon solenoidin? Joskus ne voivat juuttua ja estää auton käynnistymisen. Tuntuuko vaihdekeppi löysältä tai poikkeuksellisen vaikealta liikuttaa? Se voi olla myös viallinen vaihteistoanturi. Kaikki muut antamasi tiedot voivat auttaa tarkentamaan ongelmaa.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Vaihteenvalitsin tuntuu normaalilta, ei löysältä tai muuta. Ja vikakoodit näyttävät viittaavan vialliseen ohjausyksikköön, joka liittyy pysäköintiasentoon. En ole varma, miten pääsen vaihteen lukitussolenoidille, onko se helppo tarkistaa?

(community_translated_from_language)

Koska vikakoodit viittaavat ohjausyksikköön etkä koe ilmeisiä mekaanisia ongelmia itse vaihdekepin kanssa, suosittelen vahvasti viemään sen pätevälle mekaanikolle. Vaikuttaa siltä, että kyseinen ohjausyksikkö voi olla viallinen, ja se voi vaatia erikoistyökaluja ja tietoa asianmukaiseen diagnosointiin ja korjaamiseen. Vaihtolukon solenoidin kanssa pelleily ilman asianmukaista ymmärrystä voi mahdollisesti aiheuttaa lisävahinkoja. Vaihteiston kanssa leikkiminen on vaarallista aluetta ilman oikeita työkaluja. Vältä kiusausta tehdä tämä itse. Ole turvassa!

(community_translated_from_language)

Arvostan neuvoa! Olet oikeassa, luultavasti parasta olla sotkematta itse. Vein sen korjaamoon ja he vahvistivat, että se on viallinen ohjausyksikkö, aivan kuten ajattelimme. He arvioivat korjauksen hinnaksi noin 1000 €. Auts! Mutta ainakin tiedän, mikä on vialla. Kiitos vielä kerran avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK