100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

anton_stern4

Suburban Cylinder Pressure Fluctuation

Minulla on vuoden 2020 Chevrolet Suburban Duramax-dieselillä, ja etsin sylinterin paineen vaihteluongelmaa. Kilometrit ovat 225024 km. Huomaan korkeamman polttoaineenkulutuksen, huomattavan tehon laskun ja moottorin merkkivalo palaa. Olen skannannut sen, mutta koodi viittaa seurausvirheeseen, ei perimmäiseen syyhyn. Olen tarkistanut jakohihnan, sytytystulpat (vaikka tiedänkin, että kyseessä on diesel) enkä kuule moottorin nakutusta. Onko ideoita, mistä aloittaa kaivaminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Chevrolet Suburban, jossa on Duramax-dieselmoottori, kärsi sylinteripaineen vaihteluista, mikä johti korkeampaan polttoaineenkulutukseen, alentuneeseen moottoritehoon ja aktiivisesti syttyvään "Tarkista moottori" -varoitusvaloon. Alustavat tarkistukset jakopäähihnassa ja sytytystulpissa eivät paljastaneet ongelmia, eikä moottorin nakutusta havaittu. Mahdollisina syinä ehdotettiin kuluneita männänrenkaita, imusarjan vuotoja tai tukoksia. Työpajalla suoritettu asianmukainen diagnostiikka suositeltiin, ja se paljasti, että ongelma ei liittynyt sylinteripaineeseen ja korjaantui itsestään diagnostiikan aikana.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

hannesweber6

Tuo on hankala kysymys. Seurauksellinen virhe tarkoittaa yleensä, että jokin muu aiheuttaa ongelman. Oletko tarkistanut männänrenkaat kulumisen tai vaurioiden varalta? Vuoto siellä voisi ehdottomasti aiheuttaa sylinteripaineen vaihtelua. Tarkista myös imusarja mahdollisten vuotojen tai tukosten varalta. Miltä moottori kuulostaa tyhjäkäynnillä? Onko muita epätavallisia ääniä kuin koputus, jonka jo suljit pois?

(community_translated_from_language)

anton_stern4 (community.author)

Mäntärenkaat ja imusarja ovat seuraavana listallani. Moottori kuulostaa suhteellisen normaalilta tyhjäkäynnillä, ehkä hieman epätasaiselta, mutta ei mitään hälyttävää. Voisiko viallinen anturi antaa harhaanjohtavaa tietoa ja aiheuttaa epäsuorasti paineongelman?

(community_translated_from_language)

hannesweber6

Viallinen anturi voisi olla syyllinen, mutta on epätodennäköisempää, että se suoraan aiheuttaa sylinterin paineen vaihtelua. On todennäköisempää, että anturi raportoi vaihtelusta tarkasti. Oireiden ja sen perusteella, että kyseessä on merkittävä virhekoodi, suosittelen todella, että teetät asianmukaisen diagnoositarkastuksen korjaamolla. He voivat tehdä perusteellisempia testejä kuin mitä voimme neuvoa verkossa.

(community_translated_from_language)

anton_stern4 (community.author)

Arvostan näkemystä. Otetaan se huomioon asianmukaista diagnoosia varten. Osoittautui, että se oli seurausvirhe, kuten epäilimme. Ongelma ei liittynyt lainkaan sylinterin paineeseen ja korjautui itsestään diagnoosin aikana, joten korjauskustannukset olivat 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SUBURBAN